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La Fórmula E regresa este fin de semana para la última parada de la gira asiática de su temporada 2026, con el E-Prix de Tokio como penúltima cita del calendario.
El campeonato totalmente eléctrico competirá en la capital japonesa por tercer año consecutivo, pero esta edición trae un cambio significativo en el Tokyo Big Sight: ambas carreras se disputarán de noche. Las visitas anteriores a Tokio se celebraron durante el día, por lo que el evento presentará un escenario diferente a medida que el campeonato entra en su fase decisiva.
También se espera que la lluvia influya en el fin de semana, tal como ocurrió en Shanghái. Actualmente hay pronóstico de precipitaciones durante todo el evento, aunque las condiciones podrían cambiar rápidamente y las tormentas eléctricas siguen siendo una posibilidad. Esa incertidumbre añade otra variable a un fin de semana de doble carrera en el que cada sesión cobra una importancia mayor. La clasificación fue cancelada el día inaugural del año pasado, un resultado que los equipos y los organizadores querrán evitar a toda costa.
Las condiciones cambiantes del fin de semana hacen que la preparación y la ejecución sean especialmente importantes. Para obtener una visión más amplia de cómo el clima incierto puede afectar a la planificación de una carrera, consulta nuestra guía estratégica para el Gran Premio de Bélgica 2026.
Tokio acoge las rondas 14 y 15 de una temporada de 17 carreras, acercándose cada vez más a su conclusión en Londres el próximo mes. Por lo tanto, este fin de semana ofrece dos oportunidades inmediatas para que los pilotos alteren el panorama del campeonato.
Pascal Wehrlein llega como líder tras una actuación dominante en Shanghái. Mantiene una ventaja de nueve puntos sobre Mitch Evans, mientras que el vigente campeón del mundo, Oliver Rowland, ocupa la tercera posición, a 27 puntos de Wehrlein. Evans nunca ha terminado una carrera en Tokio, lo que añade otro aliciente notable al fin de semana.
Los primeros entrenamientos comienzan el viernes a las 19:00 hora local (11:00 BST). El sábado y el domingo contarán con entrenamientos, clasificación y un E-Prix, con todas las sesiones celebrándose a la misma hora ambos días.
La carrera del sábado incluirá el "Pit Boost", mientras que el E-Prix del domingo contará con dos "Attack Modes". Con el clima cambiante, las carreras nocturnas y una lucha por el título muy ajustada convergiendo en Tokio, el último fin de semana asiático de la temporada promete dejar poco margen para el error.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.