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Nikola Tsolov ofreció una actuación magistral en las calles de Montecarlo para alzarse con la victoria en la Carrera Principal de Fórmula 2 en Mónaco, aprovechando un costoso error del poleman Rafael Câmara para sellar su segundo triunfo en una Carrera Principal esta temporada.
El piloto de Campos Racing cruzó la línea de meta por delante de Alexander Dunne, de Rodin Motorsport, mientras que Dino Beganovic, de DAMS Lucas Oil, completó el podio tras una maniobra decisiva en la última vuelta sobre Kush Maini.
Câmara realizó una salida limpia desde la pole para mantener el liderato en la primera curva, con Tsolov colocándose detrás y Dunne manteniendo la tercera posición. Los primeros compases fueron menos favorables para el segundo piloto de Rodin, Martinius Stenshorne, quien perdió dos posiciones en la salida y cayó al sexto lugar, superado por Beganovic y Gabriele Minì.
Tsolov pasó al ataque de inmediato. En la vuelta 3, el búlgaro marcó el tiempo más rápido de la carrera y se situó a menos de 0,4 segundos de Câmara en la recta principal. El junior de Ferrari respondió en la vuelta 5, abriendo un margen de 1,1 segundos, antes de que ambos se enzarzaran en un duelo medido en cabeza.
Con la fase estratégica comenzando en la vuelta 8, Sebastián Montoya y Laurens van Hoepen fueron los primeros en entrar a boxes, cambiando los neumáticos superblandos por los blandos. Más atrás, el panorama de la carrera estaba cambiando: Minì, tras haber seguido a Beganovic durante gran parte de la prueba, se encontró a más de tres segundos de distancia en la vuelta 22 y cada vez más amenazada por Stenshorne.
La ventana del undercut se abrió seriamente a partir de la vuelta 24, con Oliver Goethe y John Bennett entre los primeros en realizar su parada. Minì entró en la vuelta 26, pero una parada lenta la hizo caer hasta la 17ª posición. Roman Bilinski le siguió en la vuelta siguiente, mientras que Noel León —quien había ganado la Carrera Sprint de Mónaco con una exhibición similar de compostura— entró poco después, saliendo justo por delante de Bilinski.
Tsolov y Stenshorne entraron en boxes en la vuelta 32 para montar sus superblandos, mientras que Câmara y Dunne respondieron en la vuelta siguiente. El brasileño salió del pit lane por delante de Tsolov, pero inmediatamente tuvo problemas de agarre, y el piloto de Campos se le echó encima al instante.
Emparejados hacia la primera curva, Câmara bloqueó bajo presión y siguió recto, provocando un coche de seguridad virtual. No pudo reincorporarse, poniendo fin a un fin de semana que prometía mucho tras su pole position en la clasificación.
Con el coche de seguridad virtual retirado, Tsolov heredó el liderato y gestionó la carrera hasta la bandera a cuadros. Detrás de él, Dunne mantuvo la segunda plaza cómodamente, mientras que el verdadero drama se desarrollaba más atrás.
Maini había entrado en boxes en la penúltima vuelta, reincorporándose tercero, pero Beganovic —con neumáticos más frescos y recortando terreno rápidamente— le superó en la última vuelta para arrebatarle el último escalón del podio. Maini se tuvo que conformar con el cuarto puesto, con Stenshorne quinto. Miyata terminó sexto, por delante de Emerson Fittipaldi, Montoya, León y Bilinski, que completaron los diez primeros.
En el enfriamiento posterior a la carrera, Tsolov se mostró característicamente optimista: "Ganar en Mónaco de nuevo, tercera victoria consecutiva, no podría sentirme mejor. Estamos de nuevo en la lucha por el campeonato, así que de cara a Barcelona me siento bastante confiado".
En el Campeonato de Pilotos, Gabriele Minì mantiene el liderato con 63 puntos, pero Tsolov se ha acercado a un solo punto en la segunda posición. Stenshorne y Dunne están empatados en el tercer puesto con 48 puntos cada uno, con León quinto con 45.
En la clasificación de Equipos, Campos Racing lidera con 107 puntos, con Rodin Motorsport segundo con 96. MP Motorsport es tercero con 75, por delante de Invicta Racing con 58 y DAMS Lucas Oil con 54.
El campeonato se dirige ahora a Barcelona para la quinta ronda, programada del 12 al 14 de junio.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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