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Nikola Tsolov a livré une performance magistrale dans les rues de Monte-Carlo pour s'imposer lors de la course principale de Formule 2 à Monaco, profitant d'une erreur coûteuse du poleman Rafael Câmara pour décrocher sa deuxième victoire de la saison dans l'exercice.
Le pilote Campos Racing a franchi la ligne d'arrivée devant Alexander Dunne (Rodin Motorsport), tandis que Dino Beganovic (DAMS Lucas Oil) a complété le podium après une manœuvre décisive dans le dernier tour sur Kush Maini.
Câmara a pris un excellent envol depuis la pole position pour conserver la tête au premier virage, avec Tsolov dans son sillage et Dunne en troisième position. Les premiers tours ont été moins cléments pour le second pilote Rodin, Martinius Stenshorne, qui a perdu deux places au départ pour chuter au sixième rang, dépassé par Beganovic et Gabriele Minì.
Tsolov s'est immédiatement montré menaçant. Dès le troisième tour, le Bulgare a signé le meilleur temps en course et est revenu à moins de 0,4 seconde de Câmara dans la ligne droite principale. Le protégé de Ferrari a réagi au cinquième tour en creusant un écart de 1,1 seconde, avant que les deux hommes ne se lancent dans un duel tactique en tête.
Avec l'ouverture de la phase stratégique au huitième tour, Sebastián Montoya et Laurens van Hoepen ont été les premiers à s'arrêter pour troquer leurs pneus supertendres contre des tendres. Plus loin dans le peloton, la hiérarchie évoluait : Minì, qui avait suivi Beganovic pendant la majeure partie de la course, se retrouvait à plus de trois secondes au 22e tour, sous la menace croissante de Stenshorne.
La fenêtre des arrêts aux stands s'est réellement ouverte à partir du 24e tour, avec Oliver Goethe et John Bennett parmi les premiers à passer par les stands. Minì s'est arrêtée au 26e tour, mais un arrêt prolongé l'a fait chuter à la 17e place. Roman Bilinski a suivi au tour suivant, tandis que Noel León — qui avait remporté la course Sprint de Monaco avec une maîtrise similaire — s'est arrêté peu après, ressortant juste devant Bilinski.
Tsolov et Stenshorne ont effectué leur arrêt pour chausser les supertendres au 32e tour, Câmara et Dunne réagissant au tour suivant. Le Brésilien est ressorti des stands devant Tsolov mais a immédiatement peiné à trouver du grip, permettant au pilote Campos de fondre sur lui.
Côte à côte au premier virage, Câmara a bloqué ses roues sous la pression et a tiré tout droit, provoquant une voiture de sécurité virtuelle. Il n'a pas pu reprendre la piste, mettant fin à un week-end qui promettait beaucoup après sa pole position en qualifications.
Une fois la VSC neutralisée, Tsolov a hérité de la tête et a géré sa course jusqu'au drapeau à damier. Derrière lui, Dunne a conservé la deuxième place sans encombre, tandis que le véritable suspense se jouait plus loin.
Maini s'était arrêté à l'avant-dernier tour et était ressorti troisième, mais Beganovic — avec des pneus plus frais et un rythme soutenu — l'a dépassé dans le dernier tour pour s'emparer de la dernière marche du podium. Maini a dû se contenter de la quatrième place, devant Stenshorne cinquième. Miyata a terminé sixième, devant Emerson Fittipaldi, Montoya, León et Bilinski, qui complètent le top dix.
Après la course, Tsolov affichait sa confiance habituelle : "Gagner à Monaco à nouveau, une troisième victoire consécutive, je ne pourrais pas me sentir mieux. Nous sommes de nouveau dans la lutte pour le championnat, donc j'aborde Barcelone avec beaucoup de confiance."
Au classement des pilotes, Gabriele Minì conserve la tête avec 63 points, mais Tsolov est revenu à un seul point. Stenshorne et Dunne sont à égalité à la troisième place avec 48 points chacun, tandis que León est cinquième avec 45 points.
Au classement des équipes, Campos Racing mène la danse avec 107 points, devant Rodin Motorsport avec 96 points. MP Motorsport occupe la troisième place avec 75 points, devant Invicta Racing (58) et DAMS Lucas Oil (54).
Le plateau se dirige maintenant vers Barcelone pour la cinquième manche, prévue du 12 au 14 juin.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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