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Nikola Tsolov ha offerto una prestazione magistrale tra le strade di Monte Carlo, conquistando la vittoria nella Feature Race di Formula 2 a Monaco. Il pilota ha saputo capitalizzare un errore fatale del poleman Rafael Câmara, assicurandosi così il suo secondo successo stagionale nella gara lunga.
Il pilota della Campos Racing ha tagliato il traguardo davanti ad Alexander Dunne della Rodin Motorsport, mentre Dino Beganovic della DAMS Lucas Oil ha completato il podio grazie a un sorpasso decisivo all'ultimo giro ai danni di Kush Maini.
Câmara ha avuto un ottimo spunto dalla pole position, mantenendo la testa alla prima curva, con Tsolov subito dietro e Dunne a consolidare la terza posizione. Le fasi iniziali sono state meno favorevoli per l'altro pilota della Rodin, Martinius Stenshorne, che ha perso due posizioni al via scivolando sesto, superato da Beganovic e Gabriele Minì.
Tsolov ha iniziato subito a spingere. Al terzo giro, il bulgaro ha fatto segnare il giro veloce della gara, portandosi a soli 0,4 secondi da Câmara sul rettilineo principale. Il junior Ferrari ha risposto al quinto giro, portando il suo vantaggio a 1,1 secondi, prima che i due si stabilizzassero in un duello tattico al comando.
Con l'inizio della fase strategica all'ottavo giro, Sebastián Montoya e Laurens van Hoepen sono stati i primi a rientrare ai box per passare dalle supersoft alle soft. Più indietro, la situazione in gara stava cambiando: Minì, dopo aver tallonato Beganovic per gran parte della corsa, al 22° giro si è ritrovata a oltre tre secondi di distacco, finendo sotto la pressione di Stenshorne.
La finestra per l'undercut si è aperta seriamente dal 24° giro, con Oliver Goethe e John Bennett tra i primi a fermarsi. Minì ha effettuato il pit stop al 26° giro, ma una sosta lenta l'ha fatta precipitare in 17ª posizione. Roman Bilinski ha seguito il giro successivo, mentre Noel León — che aveva trionfato nella Sprint Race di Monaco con una prestazione altrettanto lucida — è rientrato poco dopo, uscendo appena davanti a Bilinski.
Tsolov e Stenshorne hanno effettuato il cambio gomme al 32° giro per montare le supersoft, con Câmara e Dunne che hanno risposto al giro seguente. Il brasiliano è uscito dalla pit lane davanti a Tsolov, ma ha faticato immediatamente a trovare aderenza, permettendo al pilota della Campos di attaccarlo subito.
Affiancati alla prima curva, Câmara ha bloccato le ruote sotto pressione ed è finito dritto, innescando una Virtual Safety Car. Non è riuscito a ripartire, chiudendo così un weekend che prometteva molto dopo la sua pole position in qualifica.
Con la fine della VSC, Tsolov ha ereditato la testa della corsa, gestendo il vantaggio fino alla bandiera a scacchi. Dietro di lui, Dunne ha mantenuto comodamente la seconda posizione, mentre il vero spettacolo si è consumato nelle retrovie.
Maini aveva effettuato il pit stop al penultimo giro, rientrando terzo, ma Beganovic — con gomme più fresche e in grande rimonta — lo ha superato all'ultimo giro, strappandogli l'ultimo gradino del podio. Maini si è dovuto accontentare del quarto posto, con Stenshorne quinto. Miyata ha chiuso sesto, davanti a Emerson Fittipaldi, Montoya, León e Bilinski, che completano la top ten.
Nel post-gara, Tsolov è apparso visibilmente soddisfatto: "Vincere di nuovo a Monaco, la terza vittoria consecutiva, non potrei sentirmi meglio. Siamo tornati in piena lotta per il campionato, quindi arrivo a Barcellona con molta fiducia."
Nella classifica Piloti, Gabriele Minì mantiene la leadership con 63 punti, ma Tsolov si è avvicinato a un solo punto di distacco. Stenshorne e Dunne sono terzi a pari merito con 48 punti, mentre León è quinto a quota 45.
Nella classifica a Squadre, Campos Racing guida con 107 punti, seguita dalla Rodin Motorsport a 96. MP Motorsport è terza con 75 punti, davanti a Invicta Racing (58) e DAMS Lucas Oil (54).
Il circus si sposta ora a Barcellona per il quinto round, in programma dal 12 al 14 giugno.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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