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Tsolov, reserva de Red Bull para 2027 mientras espera su asiento
Nikola Tsolov acudirá a todos los fines de semana de Gran Premio de 2027 como tercer piloto de Red Bull, combinando las tareas de reserva con un programa ampliado de pruebas y desarrollo.
Red Bull y Racing Bulls han nombrado a Nikola Tsolov tercer piloto para 2027, lo que le garantiza una temporada completa de trabajo de reserva y desarrollo, ahora que los asientos de carrera ya están ocupados. Se espera que asista a todos los fines de semana de Gran Premio mientras sigue preparándose para una posible oportunidad en carrera en 2028.
El nombramiento llega después de confirmarse que Liam Lawson y Arvid Lindblad conservarán sus asientos en Racing Bulls la próxima temporada. Sin un monoplaza disponible para Tsolov, el equipo ha optado por un programa ampliado en lugar de un salto inmediato a otro campeonato.
Tsolov combinará las tareas de reserva con kilómetros en pista
El piloto de 19 años tomará parte en varias sesiones de los viernes (FP1) durante 2027. Según la fuente, la FIA exige a los equipos alinear pilotos jóvenes que no hayan disputado más de dos Grandes Premios, lo que le ofrece a Tsolov una vía para ganar más experiencia en los fines de semana actuales de F1.
Su trabajo incluirá también labores de simulador y desarrollo, pruebas con monoplazas anteriores (TPC), sesiones de prueba seleccionadas y pruebas de neumáticos. Red Bull afirma que el programa combinado pretende prepararle para correr en Fórmula 1. Los rodajes TPC le permitirán acumular kilómetros con máquinas de especificación anterior.
Su primera experiencia en F1 llegó este año, con una salida en TPC en Imola seguida de una aparición en los libres 1 de México. Nuestro reportaje sobre su primer test con Racing Bulls en Imola cubrió el primer paso de esa progresión.
Un asiento sigue siendo el objetivo a largo plazo
Tsolov progresó por la Fórmula 4 española con Campos Racing, y después pasó a Fórmula 3 y Fórmula 2. Abandonó la Academia de Alpine a finales de 2024 y se unió al programa juvenil de Red Bull antes de la temporada 2025. Su representante es A14 Management, la agencia de Fernando Alonso.
Según se informó, se llegó a considerar un salto al DTM como forma de mantenerlo activo mientras esperaba una oportunidad en Fórmula 1. Esa opción queda ahora descartada a favor del papel ampliado en Racing Bulls. La decisión encaja con el debate previo sobre la espera de Tsolov por un asiento: lee nuestra cobertura sobre por qué un fichaje por Racing Bulls era improbable para 2027.
Por ahora, el acuerdo le da a Tsolov un contacto regular con el equipo y numerosas oportunidades de trabajar en pista, mientras Lawson y Lindblad siguen en la alineación de carreras para la próxima temporada.