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Tsolov riserva Red Bull nel 2027 mentre il sedile da titolare attende
Nikola Tsolov seguirà ogni weekend di Gran Premio nel 2027 come terzo pilota Red Bull, unendo compiti di riserva a un programma di test e sviluppo più ampio.
Red Bull e Racing Bulls hanno nominato Nikola Tsolov come terzo pilota per il 2027, affidando al pretendente al titolo di Formula 2 una intera stagione di lavoro da riserva e sviluppo dopo che i sedili da gara della squadra sono stati assegnati. Dovrebbe essere presente a ogni weekend di Gran Premio, continuando nel frattempo a prepararsi per una possibile opportunità in gara nel 2028.
La nomina arriva dopo la conferma che Liam Lawson e Arvid Lindblad conserveranno i sedili in Racing Bulls la prossima stagione. Non essendoci un abitacolo disponibile per Tsolov, la squadra ha optato per un programma più ampio piuttosto che per un passaggio immediato a un altro campionato.
Tsolov unirà i compiti di riserva al chilometraggio in pista
Il 19enne prenderà parte a più sessioni di FP1 nel corso del 2027. Secondo la fonte, la FIA impone alle squadre di schierare giovani piloti che abbiano disputato non più di due Gran Premi, offrendo a Tsolov la possibilità di fare ulteriore esperienza durante i weekend di F1 attuali.
Il suo lavoro includerà anche compiti al simulatore e di sviluppo, test su vetture della stagione precedente (TPC), alcune sessioni di test selezionate e test di gomme. Red Bull ha dichiarato che il programma combinato è pensato per prepararlo a correre in Formula 1. Le sessioni TPC permetteranno a Tsolov di accumulare chilometri su vetture di specifica più datata.
Le sue prime esperienze in F1 sono arrivate quest'anno, con un'uscita TPC a Imola, seguita da una prima apparizione nelle prove libere in Messico. Il nostro resoconto del suo primo test con Racing Bulls a Imola ha coperto il primo passo di questo percorso.
Un sedile resta l'obiettivo a lungo termine
Tsolov è cresciuto nella Formula 4 spagnola con il Campos Racing, per poi passare alla Formula 3 e infine alla Formula 2. Ha lasciato l'Alpine Academy alla fine del 2024 ed è entrato nel programma giovanile Red Bull in vista della stagione 2025. È gestito dall'agenzia A14 Management di Fernando Alonso.
Secondo quanto riportato, era stato preso in considerazione un passaggio al DTM come modo per tenerlo attivo mentre attendeva un'opportunità in Formula 1. Questa opzione è ora accantonata a favore del ruolo più ampio in Racing Bulls. La decisione è in linea con le precedenti discussioni sull'attesa di Tsolov per un sedile: leggi il nostro approfondimento su perché un passaggio in Racing Bulls era improbabile per il 2027.
Per ora, l'accordo garantisce a Tsolov un contatto regolare con la squadra e ampie opportunità di lavoro in pista, mentre Lawson e Lindblad restano nella formazione da gara per la prossima stagione.