Tsolov nomeado reserva da Red Bull para 2027 sem lugar em corrida

Red Bull e Racing Bulls nomearam Nikola Tsolov como terceiro piloto para 2027, dando ao candidato ao título de Fórmula 2 uma época completa de trabalho de reserva e desenvolvimento, depois de os lugares de corrida das equipas estarem preenchidos. Espera-se que esteja presente em todos os fins de semana de Grande Prémio, continuando a preparar-se para uma possível oportunidade de corrida em 2028.

A nomeação segue a confirmação de que Liam Lawson e Arvid Lindblad manterão os seus lugares na Racing Bulls na próxima época. Sem um lugar disponível para Tsolov, a equipa optou por um programa alargado em vez de uma transição imediata para outro campeonato.

Tsolov vai combinar funções de reserva com quilometragem em pista

O jovem de 19 anos deverá participar em várias sessões de TL1 durante 2027. A fonte refere que a FIA exige que as equipas utilizem pilotos jovens que tenham disputado no máximo dois Grandes Prémios, oferecendo a Tsolov uma forma de ganhar mais experiência nos fins de semana atuais de F1.

O seu trabalho incluirá também funções de simulador e de desenvolvimento, testes de carros de especificações anteriores (TPC), testes selecionados e testes de pneus. A Red Bull afirmou que o programa combinado tem como objetivo prepará-lo para correr na Fórmula 1. As voltas em TPC permitirão a Tsolov acumular quilómetros em máquinas de especificações mais antigas.

A sua primeira experiência na F1 chegou este ano, com uma sessão de TPC em Imola, seguida de uma aparição nos treinos livres 1 no México. A nossa reportagem sobre o primeiro teste de Tsolov com a Racing Bulls em Imola abordou o primeiro passo nessa progressão.

Um lugar na corrida continua a ser o objetivo a longo prazo

Tsolov evoluiu na Fórmula 4 espanhola pela Campos Racing, passou depois pela Fórmula 3 e chegou à Fórmula 2. Deixou a Academia Alpine no final de 2024 e juntou-se ao programa de jovens pilotos da Red Bull antes da época de 2025. É gerido pela agência A14 Management, de Fernando Alonso.

Segundo foi noticiado, chegou a ser considerada uma passagem para o DTM como forma de o manter ativo enquanto aguardava uma oportunidade na Fórmula 1. Essa opção foi agora posta de lado em favor do papel alargado na Racing Bulls. A decisão está alinhada com a discussão anterior sobre a espera de Tsolov por um lugar: leia a nossa análise sobre por que razão uma mudança para a Racing Bulls era improvável em 2027.

Para já, o acordo dá a Tsolov um contacto regular com a equipa e amplas oportunidades para trabalhar em pista, enquanto Lawson e Lindblad se mantêm na linha de partida para a próxima época.