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El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, asegura que el equipo introducirá nuevas mejoras en su unidad de potencia para intentar reducir la distancia con Mercedes y mantener la presión en la lucha por el campeonato de Fórmula 1.
Según el análisis inicial de la FIA, Ferrari disponía esta temporada de dos oportunidades adicionales para desarrollar y mejorar su unidad de potencia. El equipo utilizó una de ellas para introducir una actualización en el Gran Premio de Austria. Sin embargo, Vasseur dejó claro que el motor sigue siendo un área que requiere atención mientras Ferrari intenta prolongar su reciente racha de buenos resultados.
El impulso del equipo se ha reflejado especialmente en su comparación de puntos con Mercedes. Vasseur afirmó que Mercedes estaba «volando» antes de España y había construido una ventaja de aproximadamente 100 puntos en cuatro o cinco carreras. Desde España, Ferrari ha invertido la tendencia y ha sumado más puntos que Mercedes en las cinco carreras posteriores.
«Sabemos que tenemos que mejorar en el área del motor y lo haremos, aunque la inercia del motor es mucho mayor que la del chasis», declaró Vasseur.
La magnitud y el momento de esas mejoras serán determinantes para las opciones de Ferrari. Vasseur subrayó que el equipo debe mantener su ritmo de desarrollo, aunque reconoció que McLaren ha dado pasos importantes con paquetes de actualizaciones más amplios. Ferrari, en cambio, apuesta por una evolución más continua e incorpora piezas carrera a carrera. El equipo también ha detectado margen de mejora en el chasis.
Para conocer mejor la dirección del desarrollo del motor de Ferrari, consulta nuestro informe sobre la mejora de motor que el equipo tiene prevista.
Según Vasseur, Ferrari no aprovechó al máximo su oportunidad en la carrera más reciente, disputada en Budapest. El responsable del equipo habría preferido un doblete, pero Ferrari volvió a superar a Mercedes en puntos y redujo en una unidad su desventaja en el campeonato.
Desde el Gran Premio de Mónaco, Ferrari ha sumado siete puntos más que Mercedes. Es un avance, pero todavía no supone un cambio decisivo, por lo que cada paso en el desarrollo y cada detalle de la ejecución durante las carreras cobran más importancia a medida que aún quedan muchas pruebas por disputar.
«Tenemos la sensación de que estuvimos muy lejos de sacar el máximo partido a nuestras posibilidades y, en esta situación, no estamos perdiendo puntos», afirmó Vasseur. «Eso es lo positivo que me llevaré de vacaciones».

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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