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O chefe de equipa da Ferrari, Fred Vasseur, afirma que a escuderia vai introduzir novas melhorias na unidade motriz enquanto tenta reduzir a diferença para a Mercedes e manter a pressão na luta pelo campeonato de Fórmula 1.
Segundo a análise inicial da FIA, a Ferrari tinha ainda duas oportunidades adicionais de desenvolvimento e evolução disponíveis nesta temporada. A equipa utilizou uma delas para introduzir uma atualização no Grande Prémio da Áustria. Vasseur deixou claro, contudo, que a unidade motriz continua a ser uma área que exige atenção, numa altura em que a Ferrari procura dar continuidade à recente sequência de resultados mais fortes.
O ímpeto da equipa tem sido particularmente evidente na comparação de pontos com a Mercedes. Vasseur afirmou que a rival estava a “voar” antes do Grande Prémio de Espanha, tendo construído uma vantagem de cerca de 100 pontos ao longo de quatro ou cinco provas. Desde Espanha, a Ferrari inverteu essa tendência e somou mais pontos do que a Mercedes nas cinco corridas seguintes.
“Sabemos que temos de melhorar do lado do motor e vamos fazê-lo, mesmo sabendo que a inércia no motor é muito maior do que no chassis”, afirmou Vasseur.
A dimensão e o momento dessas melhorias serão decisivos para as aspirações da Ferrari. Vasseur sublinhou que a equipa precisa de manter o ritmo de desenvolvimento, reconhecendo, ao mesmo tempo, que a McLaren deu passos significativos através de pacotes de atualizações maiores. A Ferrari, por contraste, segue uma abordagem mais contínua, introduzindo peças corrida após corrida. A equipa também identificou margem para melhorar o chassis.
Para mais contexto sobre a direção do desenvolvimento do motor da Ferrari, consulte o nosso artigo sobre a evolução do motor planeada pela equipa.
De acordo com Vasseur, a Ferrari não aproveitou totalmente a oportunidade na corrida mais recente, disputada em Budapeste. O chefe de equipa teria preferido uma dobradinha, mas a escuderia voltou a superar a Mercedes em pontos e reduziu em um ponto o défice no campeonato.
Desde o Grande Prémio do Mónaco, a Ferrari somou mais sete pontos do que a Mercedes. É um progresso, mas ainda não representa uma mudança decisiva, o que torna cada evolução e cada execução de corrida cada vez mais importantes, com muitas provas ainda por disputar.
“Temos a sensação de que ficámos muito longe do nosso melhor, mas, nesta situação, não estamos a perder pontos”, afirmou Vasseur. “Esse é o lado positivo que vou levar comigo nas férias.”

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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