Vasseur: El dolor de Ferrari en Austria fue por ritmo, no estrategia

Ferrari busca respuestas tras el GP de Austria

Fred Vasseur insistió en que el difícil Gran Premio de Austria de Ferrari se debió a una falta de ritmo puro y no a una decisión estratégica errónea, aunque admitió que el equipo asumió riesgos estratégicos en un intento por compensar su déficit de rendimiento.

Después de que Charles Leclerc describiera el viernes como un día particularmente difícil para la Scuderia, Ferrari pareció recuperarse con fuerza en la clasificación. Leclerc aseguró el segundo puesto en la parrilla, con Lewis Hamilton a su lado en el tercero, lo que dio al equipo una base que sugería que el domingo podría ser más competitivo.

La carrera contó una historia más dura. En condiciones de calor, ambos pilotos de Ferrari sufrieron con la degradación de los neumáticos y tuvieron que cambiar a estrategias de tres paradas. Hamilton terminó quinto, mientras que Leclerc cruzó la meta octavo, lo que llevó a Vasseur a calificar el resultado como una consecuencia de las limitaciones de rendimiento más que de un error en el muro de boxes.

Para obtener más detalles sobre los factores detrás de las dificultades de Ferrari en Spielberg, incluidos los problemas de sobrecalentamiento, lea nuestro análisis sobre los problemas de Ferrari en el GP de Austria.

Vasseur señala la brecha con Mercedes y Verstappen

Al ser preguntado por F1 TV sobre las paradas adicionales y cómo se desarrolló la carrera, Vasseur fue claro al afirmar que la estrategia no fue donde se desmoronó la tarde de Ferrari.

«Oh, la estrategia no es el problema, creo que el problema es que no tuvimos el ritmo de Mercedes y [Max] Verstappen», dijo. «Intentamos compensar asumiendo riesgos en la estrategia, pero no fue una buena pelea. Creo que fue más una cuestión de ritmo, y también pagamos [el precio por] el mal viernes que tuvimos».

Vasseur añadió que la situación relativa de Ferrari no fue uniforme en toda la parrilla. Frente a McLaren, sintió que el equipo estaba a la altura; frente a Mercedes y Verstappen, la tarea fue considerablemente más difícil.

«Creo que comparado con McLaren estamos ahí, comparado con Mercedes y Max fue más difícil», explicó. «Probablemente forzamos demasiado las primeras vueltas para mantenernos con ellos, y destruimos un poco todo».

La confianza de Leclerc no es la preocupación

El octavo puesto de Leclerc se sumó a una racha reciente difícil tras los abandonos en Mónaco y Barcelona, pero Vasseur rechazó la idea de que el ritmo subyacente o la confianza del monegasco fueran el problema en Spielberg.

«Ayer estuvo en la primera fila, lo que significa que la confianza estaba ahí, y estuvo ahí hoy», dijo Vasseur. «Es más una cuestión de sobrecalentamiento y de destruir todo, no tiene nada que ver con [su] ritmo».

Con el Gran Premio de Gran Bretaña acercándose, Vasseur dijo que Ferrari aplicaría las lecciones aprendidas rápidamente. En un comunicado separado de Ferrari, admitió que el equipo pudo haberse centrado demasiado en Mercedes y haber forzado demasiado al principio con ambos coches antes de reaccionar agresivamente en la estrategia.

«Aprenderemos de esto, nos volveremos a centrar en nosotros mismos y centraremos nuestra atención inmediatamente en el Gran Premio de Gran Bretaña la próxima semana», concluyó.