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Fred Vasseur insistiu que o difícil Grande Prémio da Áustria da Ferrari teve origem numa falta de ritmo puro, e não numa decisão estratégica falhada, embora tenha admitido que a equipa assumiu riscos estratégicos na tentativa de compensar o seu défice de desempenho.
Depois de Charles Leclerc ter descrito a sexta-feira como um dia particularmente difícil para a Scuderia, a Ferrari pareceu recuperar fortemente na qualificação. Leclerc garantiu o segundo lugar na grelha, com Lewis Hamilton ao seu lado, em terceiro, dando à equipa uma base que sugeria que o domingo poderia ser mais competitivo.
A corrida contou uma história mais dura. Em condições de calor, ambos os pilotos da Ferrari lutaram com a degradação dos pneus e foram forçados a estratégias de três paragens. Hamilton terminou em quinto, enquanto Leclerc chegou em oitavo, levando Vasseur a definir o resultado como uma consequência das limitações de desempenho e não de um erro de julgamento no muro das boxes.
Para mais detalhes sobre os fatores por trás das dificuldades da Ferrari em Spielberg, incluindo preocupações com o sobreaquecimento, leia a nossa análise sobre os problemas da Ferrari no GP da Áustria.
Questionado pela F1 TV sobre as paragens extra nas boxes e como a corrida se desenrolou, Vasseur foi claro ao afirmar que a estratégia não foi o ponto onde a tarde da Ferrari se complicou.
"Oh, a estratégia não é o problema, penso que o problema é que não tínhamos o ritmo da Mercedes e do [Max] Verstappen", disse ele. "Tentámos compensar assumindo riscos na estratégia, mas não foi uma boa luta. Penso que foi mais uma questão de ritmo, e também pagámos [o preço] pela má sexta-feira que tivemos."
Vasseur acrescentou que o cenário relativo da Ferrari não foi uniforme em todo o pelotão. Contra a McLaren, sentiu que a equipa estava ao alcance; contra a Mercedes e Verstappen, a tarefa foi consideravelmente mais difícil.
"Penso que, comparado com a McLaren, estamos lá, comparado com a Mercedes e o Max foi mais difícil", explicou. "Provavelmente forçámos demasiado nas primeiras voltas para ficar com eles, e destruímos um pouco tudo."
O oitavo lugar de Leclerc somou-se a uma fase recente difícil após os abandonos no Mónaco e em Barcelona, mas Vasseur rejeitou a ideia de que o ritmo ou a confiança do monegasco fossem o problema em Spielberg.
"Ele estava ontem na primeira linha, o que significa que a confiança estava lá, e estava lá hoje", disse Vasseur. "É mais uma questão de sobreaquecimento e de destruir tudo, não tem nada a ver com o [seu] ritmo."
Com o Grande Prémio da Grã-Bretanha a aproximar-se, Vasseur afirmou que a Ferrari levaria as lições aprendidas rapidamente. Num comunicado separado da Ferrari, admitiu que a equipa pode ter-se concentrado demasiado na Mercedes e forçado demasiado cedo com ambos os carros antes de reagir agressivamente na estratégia.
"Vamos aprender com isto, reorientar-nos em nós próprios e voltar imediatamente a nossa atenção para o Grande Prémio da Grã-Bretanha na próxima semana", disse.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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