Verstappen, sorprendido por el podio de Red Bull en el GP de Hungría

Un resultado que Red Bull no esperaba

Max Verstappen llegó al Gran Premio de Hungría del domingo esperando otra tarde complicada. Tras revelar en el paddock el sábado que Red Bull parecía encontrarse con nuevos problemas en cada fin de semana de Fórmula 1, el cuatro veces campeón del mundo tenía pocas razones para anticipar un podio.

Sin embargo, Verstappen consiguió su cuarto podio de la temporada en el circuito cercano a Budapest, un resultado que describió como un rendimiento superior al ritmo real del coche. Sus comentarios llegaron tras una sesión de clasificación en la que el rendimiento aerodinámico del RB22 se deterioró a lo largo de la tanda. Las dificultades de Red Bull en la clasificación también fueron analizadas en este informe sobre la búsqueda de respuestas del equipo.

“Yo estaba como: ‘¿Cómo demonios he acabado aquí?’. Estaba sorprendido, de hecho, todavía estoy sorprendido”, dijo Verstappen cuando le preguntaron por sus pensamientos en la última vuelta.

Una pieza de extensión del ala del suelo dañada, sustituida con la aprobación de la FIA bajo condiciones de parque cerrado después de que Laurent Mekies identificara el daño, no resolvió el problema. Verstappen comentó que el coche se sentía exactamente igual y advirtió que la carrera sería difícil.

Sobreviraje y una ejecución de carrera decisiva

El problema central siguió siendo el sobreviraje del coche. El equilibrio hizo que el RB22 fuera impredecible curva tras curva y ya había provocado que Verstappen hiciera un trompo en la última curva durante el final de la Q3.

“Creo que fue una de las carreras más difíciles de este año en cuanto a cómo me sentí en el coche y cómo tuve que gestionar el equilibrio curva tras curva”, afirmó. “Así que sí, estar en el podio creo que fue un resultado increíble para nosotros”.

No obstante, la ejecución de Red Bull le dio a Verstappen una plataforma para recuperarse. Ganar posiciones en la salida ayudó a que el primer stint fuera viable, aunque le hicieron un undercut. El momento crucial llegó cuando adelantó a Lewis Hamilton en la curva 1, lo que hizo que el segundo stint fuera más sencillo. El equipo apostó entonces por los neumáticos blandos, una estrategia que Verstappen temía inicialmente que fuera difícil de llevar hasta el final, pero que finalmente funcionó.

Calificó el adelantamiento a Hamilton como el momento culminante de la carrera, diciendo que era su única oportunidad porque Ferrari tenía un ritmo razonable. Verstappen vio el hueco y lo aprovechó.

Los problemas siguen sin resolverse

A pesar del podio, Verstappen dejó claro que las dificultades de Red Bull no han desaparecido. “En general, todavía no entiendo realmente cómo somos segundos”, dijo, mientras elogiaba el rendimiento del equipo. También notó daños en el coche al bajarse, otro recordatorio de que el resultado se logró bajo circunstancias inusualmente exigentes.

Para Red Bull, el GP de Hungría fue, por tanto, alentador y preocupante a la vez: un resultado sólido, pero que Verstappen cree que superó lo que el rendimiento del coche merecía por sí solo.