Wolff defiende el cambio de Mercedes tras el podio en Zandvoort

Mercedes priorizó el resultado de equipo en Zandvoort

Toto Wolff ha defendido la decisión de Mercedes de invertir el orden de sus coches durante las etapas finales del Gran Premio de los Países Bajos, argumentando que permitir que Kimi Antonelli superara a George Russell era el resultado lógico de la estrategia del equipo.

Antonelli rodaba segundo, por detrás de Lando Norris, cuando se desplegó el coche de seguridad virtual (VSC) al final de la carrera. El italiano entró en boxes para montar neumáticos más frescos, pero se reincorporó en tercera posición, detrás de Norris y Russell, después de que tanto los pilotos de Mercedes como los de McLaren decidieran permanecer en pista.

En la vuelta 65 de 72, Mercedes dio instrucciones a Russell para que dejara pasar a Antonelli. La petición provocó inicialmente una respuesta de descontento por parte de Russell, quien temía que el equipo hubiera «perdido un doble podio» mientras Lewis Hamilton y Charles Leclerc se acercaban rápidamente con los Ferrari.

No obstante, Russell siguió la orden. Posteriormente, mantuvo a ambos Ferrari detrás de él para asegurar la tercera plaza, mientras que Antonelli conservó la segunda. El resultado prolongó un gran fin de semana para Mercedes en Zandvoort, tras la victoria de George Russell en el sprint del GP de los Países Bajos.

«El cambio fue la consecuencia lógica»

Al ser preguntado por la decisión tras la carrera, Wolff señaló que el enfoque de Mercedes ya se había discutido internamente y reflejaba una política de equipo establecida.

«Creo que esta es la política que siempre tenemos, y la discutimos muchas veces, también por la mañana. No estamos para perder tiempo entre nosotros y tener a los Ferrari respirándonos en el cuello», declaró el jefe de equipo de Mercedes a F1 TV.

Wolff añadió que Antonelli iba por delante antes de la secuencia de paradas en boxes y que no habría necesitado parar en las mismas circunstancias. Por tanto, la posición final de Russell estuvo condicionada por la amenaza de Ferrari más que por una pérdida directa de rendimiento frente a su compañero de equipo.

«Especialmente antes de la inversión, Kimi iba por delante; no necesitaba parar, así que George terminó donde terminó, con la amenaza de los Ferrari, obviamente. Así que el cambio fue la consecuencia lógica», explicó Wolff.

Mercedes se marcha de Zandvoort con sentimientos encontrados

Wolff describió el fin de semana como «bueno y duro por momentos», admitiendo que en Mercedes creían poseer el ritmo necesario para ganar antes de que su rendimiento decayera tras cambiar al neumático duro.

«No entendemos por qué, pero si lo miras desde el lado agridulce, terminamos con un segundo y un tercer puesto. Superamos a Ferrari en puntos, así que eso está bien», afirmó.

Con la victoria de Norris para McLaren, Wolff espera que la contienda siga estando reñida. Calificó la batalla como una lucha de desarrollo, pero admitió que Mercedes está actualmente «un poco estancado». La prioridad inmediata del equipo, dijo, es seguir rindiendo y ejecutando bien mientras las próximas mejoras aún están lejos.