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Toto Wolff admite que en Mercedes son “absolutamente conscientes” de que su ventaja en la lucha por el título de 2026 podría verse erosionada por una remontada de Lando Norris, piloto de McLaren, en la recta final de la temporada.
Kimi Antonelli sigue liderando el campeonato de pilotos con 59 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, y 83 sobre Norris. Sin embargo, los actuales campeones han salido de los Grandes Premios de Hungría y Países Bajos con dos victorias, lo que ha dado a McLaren una renovada confianza en que pueden recortar distancias y defender sus títulos.
El precedente es la recuperación de Max Verstappen en 2025. Tras el Gran Premio de los Países Bajos, el piloto de Red Bull estaba a 104 puntos de Oscar Piastri, pero una potente racha al final de la temporada le permitió superar al australiano. Verstappen terminó finalmente a solo dos puntos de arrebatarle la corona de pilotos a Norris.
Ese ejemplo ha dado más peso a la amenaza actual, especialmente tras el resurgimiento de McLaren. Norris ya se ha consolidado como una gran amenaza por el título tras su segunda victoria consecutiva, mientras que Mercedes intenta proteger una ventaja que sigue siendo considerable, pero que ya no parece del todo segura.
Tras la carrera de Zandvoort, Wolff afirmó que Mercedes no contaba con el presupuesto necesario para igualar el gasto en mejoras de McLaren o Ferrari. El equipo opera dentro de las realidades financieras del límite de costes, y su última gran actualización llegó en el Gran Premio de Canadá, en mayo.
Mercedes lidera a Ferrari por 87 puntos en el campeonato de constructores y a McLaren por 162. Sin embargo, Wolff dejó claro que el campeonato de pilotos no puede verse únicamente a través del déficit de Norris. Lewis Hamilton, que ahora corre para Ferrari, también se encuentra a 59 puntos de Antonelli.
“Sí, quiero decir, somos absolutamente conscientes del hecho, pero no es solo Norris; también tenemos una brecha de [59] puntos con Lewis”, declaró Wolff a los medios, incluido RacingNews365, cuando se le preguntó por la renovada amenaza de McLaren.
“Es algo que debe preocuparnos, así que va a ser difícil y podría estrecharse aún más”.
La respuesta de Wolff subrayó la magnitud del desafío al que se enfrenta Mercedes. Con unos rivales capaces de ganar carreras, el líder del campeonato no puede permitirse una bajada en su rendimiento.
“Solo tenemos que hacer un trabajo óptimo cada fin de semana, en cada sesión, cada fin de semana”, afirmó.
Reconoció que McLaren había ganado en dos circuitos donde habían sido especialmente fuertes en años anteriores. Para Mercedes, el objetivo inmediato es, por tanto, claro: recuperar el impulso antes de que su ventaja de puntos se transforme gradualmente en una auténtica lucha por el título.
“Tenemos una oposición lo suficientemente buena como para ganar carreras, y ya han logrado dos en pistas donde también han sido muy, muy buenos en años anteriores, así que veamos si podemos recuperar algo de impulso”.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.