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Fernando Alonso a souligné l’engagement d’Aston Martin aux côtés de Honda pour surmonter les difficultés initiales de son groupe propulseur. Selon lui, les deux partenaires avancent d’une seule voix à mesure que le projet progresse.
Aston Martin s’est présentée au dernier Grand Prix de Hongrie après avoir introduit un important ensemble d’évolutions sur l’AMR26. Ces changements ont permis à l’écurie de Silverstone de quitter le fond de la hiérarchie en Formule 1, tandis qu’Alonso a évité l’élimination en Q1 pour la première fois de la saison.
Cette amélioration a apporté un signe encourageant après un début de campagne particulièrement compliqué. Toutefois, les difficultés rencontrées par Aston Martin avec l’AMR26 ont été accompagnées de revers pour Honda, laissant aux deux parties plusieurs problèmes de performance à régler. Le constructeur prépare désormais un moteur évolué pour le prochain Grand Prix des Pays-Bas, avec une première utilisation en piste prévue lors d’une journée de tournage.
Cette nouveauté a déjà attiré l’attention, comme l’explique ce rapport consacré à l’évolution du groupe propulseur Honda en F1.

Alonso a insisté sur le fait que Honda n’était pas laissé seul face à ses problèmes. Aston Martin cherche au contraire à soutenir son motoriste en travaillant sur la voiture et sur la régularité de la fourniture de puissance d’un tour à l’autre.
« Nous sommes une seule équipe, nous travaillons ensemble. Nous connaissons nos points faibles et nous essayons de nous aider mutuellement. Je pense que Honda essayait d’aider à corriger certaines faiblesses de la voiture en début d’année », a déclaré Alonso aux médias.
La relation s’est désormais transformée en effort réciproque. Sur le plan du châssis, Aston Martin tente d’aider Honda autant que possible, notamment en matière de régularité du déploiement de la puissance. Alonso a également souligné le rôle important du département logiciel de l’écurie dans ce soutien.
« Désormais, avec le châssis, nous essayons d’aider Honda autant que possible, notamment sur la régularité du déploiement d’un tour à l’autre. Je pense qu’Aston Martin apporte également beaucoup d’aide dans ce domaine, au niveau du logiciel », a-t-il expliqué.
Les progrès récents d’Aston Martin ont aussi été détaillés dans cet article sur l’évolution qui a relancé l’écurie en Hongrie.

Alonso a prévenu que la collaboration avait encore un long chemin à parcourir, tout en présentant la prochaine évolution comme une première étape potentielle. À ses yeux, le facteur le plus important dans les mois à venir sera la confiance qui se construit entre les deux usines.
« Les deux usines gagnent en confiance et en assurance dans ce qu’elles font. Ce sera probablement plus important que tout le reste au cours des prochains mois », a ajouté Alonso.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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