Alonso : le WEC est une option face à un avenir 2027 indécis

Fernando Alonso a confirmé qu'un passage vers le Championnat du monde d'endurance (WEC) fait partie des options envisagées, alors qu'il évalue la suite à donner à sa carrière au-delà de la présente saison de Formule 1.

Le double champion du monde ne s'est pas encore engagé formellement pour une prolongation avec Aston Martin en vue de 2027. L'écurie basée à Silverstone souhaite pourtant conserver Alonso afin de poursuivre sa progression dans la hiérarchie aux côtés de son partenaire moteur, Honda. Après 13 manches disputées cette saison, l'Espagnol ne compte que trois petits points au compteur.

Malgré la campagne difficile traversée par Aston Martin, Alonso a précisé que son choix ne reposera pas exclusivement sur la compétitivité de la monoplace. Il s'agira surtout de juger le plaisir qu'il prendra au volant sous la nouvelle réglementation technique.

Interrogé sur la possibilité que le WEC soit une alternative pour 2027, Alonso s'est montré limpide : « Oui. »

Cette éventualité possède un écho particulier dans la mesure où Aston Martin est également engagée en endurance, sans oublier qu'Alonso dispose déjà d'un palmarès prestigieux dans la discipline. Il a décroché le titre mondial en WEC lors de la saison 2018-2019 avec Toyota et affiche deux victoires aux 24 Heures du Mans.

Aucune annonce immédiate à attendre

Les déclarations du pilote espagnol apportent un élément supplémentaire à un feuilleton dont l'issue reste très ouverte. Même s'il évolue à domicile ce week-end à Madrid, aucune officialisation n'est programmée. Alonso l'a d'ailleurs rappelé en amont du Grand Prix, affirmant que toute annonce sur son avenir ne surviendrait « pas de sitôt ».

La volonté d'Aston Martin de poursuivre l'aventure, la perspective du WEC et le ressenti d'Alonso vis-à-vis des futures règles de la F1 restent donc les trois inconnues majeures à élucider. Cette mise au point fait suite aux déclarations où Alonso excluait toute annonce de retraite avant le GP d'Espagne, sans lever pour autant les doutes sur sa présence sur la grille en F1 à l'avenir.

Cap sur le nouveau tracé de Madrid

Pour l'heure, Alonso préfère concentrer son attention sur la piste. Il s'attend à ce que le tracé urbain inédit de Madrid se révèle ardu à appréhender : il le décrit comme un circuit particulièrement technique, comportant de gros passages sur les vibreurs et des portions rapides où les rails effleurent les monoplaces.

« La piste semble avant tout difficile à apprendre », a confié Alonso. Il a fait le parallèle entre certains enchaînements et ceux de Djeddah, tout en soulignant que le simulateur ne parviendra jamais à reproduire fidèlement les sensations réelles.

« J'ai donc hâte d'entamer les EL1 pour découvrir la piste depuis le cockpit et cerner tous ces détails. »