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Alonso stoppé en qualifications au Mexique par un souci de puissance

Fernando Alonso partira de la 18e place au Grand Prix de Mexico après un problème de pression d’eau probablement lié au système ERS, qui a mis fin à ses qualifications.

Alonso stoppé en qualifications au Mexique par un souci de puissance
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Fernando Alonso a dit son immense frustration après qu’un problème présumé du groupe propulseur a écourté ses qualifications au Grand Prix de Mexico, le laissant prêt à s’élancer de la 18e place. Le pilote Aston Martin avait montré un rythme encourageant lors des essais, mais sa première séance de qualifications s’est achevée en Q1, avant qu’il puisse établir sa position sur la grille au seul bénéfice de son chrono.

Alonso a brièvement occupé la tête du classement dans les premières minutes, après avoir signé un premier tour solide. L’équipe lui a ensuite demandé de s’arrêter, et il a immobilisé sa voiture juste avant l’entrée de la voie des stands. Aston Martin a indiqué soupçonner un problème de pression d’eau lié au système ERS.

La voiture se trouvait à une centaine de mètres du garage, mais Alonso a estimé que le problème était probablement trop sérieux pour être résolu sur place. Il a également expliqué que s’arrêter était l’option la plus sûre pour les autres pilotes en piste et qu’il avait suivi les consignes.

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Le rythme des essais avait nourri l’espoir d’un meilleur résultat

Cette panne est survenue après un début de week-end régulier. Alonso a terminé les EL2 de vendredi à la 12e place, à 0,769 seconde du meilleur temps de Charles Leclerc pour Ferrari. Il a expliqué que ses classements en essais le situaient autour des 11e à 13e places, et qu’un bon tour dans cette fourchette était à sa portée, même s’il jugeait une qualification en Q3 trop ambitieuse.

Une 12e ou 13e place lui semblait plus réaliste. Ce contretemps l’a donc privé de l’occasion de transformer son bon rythme en essais en un résultat solide en qualifications. Les signes prometteurs du week-end avaient également été évoqués dans notre article sur le rythme d’Aston Martin au Mexique.

Alonso a estimé que l’AMR26 était mieux adaptée au Mexique qu’à certains autres circuits, car la piste comporte moins de longues lignes droites. Ailleurs, le manque d’adhérence rendant difficile le maintien des gaz à fond, il a expliqué que la voiture était moins sensible à la puissance délivrée sur ce tracé.

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© Formula 1

Alonso s’attend à ce que le trafic complique sa remontée

En s’élançant près du fond de grille, Alonso s’attend à une course difficile. Il a évoqué les problèmes de température auxquels les pilotes sont confrontés dans le trafic, expliquant qu’un départ en queue de peloton complique le fait de suivre de près les autres voitures. Peu optimiste quant à ses possibilités de progresser, il a décrit cette occasion manquée comme un nouvel épisode d’une saison difficile.

Cette déception en qualifications survient alors qu’Aston Martin affichait des signes plus encourageants au Mexique. F1LivePulse a également suivi l’engagement d’Alonso à plus long terme auprès de l’équipe.

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