Lawson disqualifié à Mexico après une infraction aux règles du MGU-K

Liam Lawson a été disqualifié des qualifications du Grand Prix de Mexico City après que sa Racing Bulls a enfreint le règlement régissant le déploiement de la puissance du MGU-K. Il devrait désormais s’élancer depuis le fond de la grille.

Lawson avait signé le huitième temps, devant son coéquipier Arvid Lindblad, au terme d’une séance serrée. Une pénalité d’une place pour un incident survenu plus tôt en EL2 avec Max Verstappen devait déjà le faire reculer au neuvième rang. La disqualification annule purement et simplement ce résultat.

La décision fait suite à l’examen du meilleur tour de Lawson en Q2. Le problème technique est survenu juste après le franchissement de la ligne de contrôle : la demande de puissance et la puissance électrique délivrée par le MGU-K ont diminué plus rapidement que ne l’autorise le règlement.

Les commissaires estiment que la réduction de puissance requise n’a pas été effectuée

Les commissaires ont entendu Lawson, des représentants de Racing Bulls, le délégué technique de la FIA, le directeur sportif des monoplaces ainsi que des membres de l’équipe technique de la FIA. Leur examen a établi que Lawson n’avait pas immédiatement levé le pied après avoir franchi la ligne à la fin de son tour. La réduction requise du déploiement du MGU-K n’a donc pas été effectuée au rythme imposé par le règlement.

Racing Bulls a fait valoir que l’infraction n’avait procuré aucun avantage en termes de performance. Les commissaires ont pris en compte les éléments présentés, mais ont estimé que l’absence d’avantage ne dispensait pas l’équipe de respecter le règlement technique pendant toute la durée de l’épreuve.

L’équipe avait elle-même signalé l’infraction, ce que les commissaires ont retenu comme circonstance atténuante. Ils ont toutefois indiqué que la jurisprudence imposait la disqualification lorsqu’une voiture ne respectait pas le règlement technique. Le résultat initial de huitième ne peut donc être maintenu, que l’équipe ait signalé elle-même l’infraction ou contesté son impact sur la performance.

La pénalité sur la grille aggrave le revers de Lawson en qualifications

Cette décision transforme une solide position de départ en un départ depuis le fond de la grille, alors que Lawson devait déjà reculer à la suite de son incident avec Verstappen. Son exclusion modifie également le classement qu’il avait obtenu devant Lindblad pendant la séance.

Cette issue ajoute un nouveau rebondissement à un week-end déjà marqué par une pénalité en piste et une enquête technique. Le duo formé par Lawson et Lindblad a également fait parler de lui, comme le montre notre article sur la relation entre les deux coéquipiers de Racing Bulls. Pour en savoir plus sur le contexte du week-end à Mexico City, consultez notre article sur la composition de Racing Bulls en EL1.

La position de Lawson sur la grille est désormais déterminée par la décision technique des commissaires, et non par son rythme en qualifications : son tour lui avait permis de décrocher la huitième place avant que l’infraction ne fasse l’objet d’un examen.