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La FIA a officiellement confirmé la date de l'examen de la requête en droit de révision déposée par Alpine suite à la perte du podium de Pierre Gasly lors du Grand Prix de Monaco de Formule 1.
L'écurie basée à Enstone doit se présenter devant l'instance dirigeante de la discipline le jeudi 11 juin à 12h00 CEST, où elle tentera de contester les pénalités qui ont fait rétrograder Gasly de la troisième place sur la piste à la septième place dans le classement final.
Le dossier d'Alpine dépendra de sa capacité à présenter de nouveaux éléments qui n'étaient pas disponibles aux yeux des commissaires au moment où la décision initiale a été prise. Ce seuil est crucial : la procédure de droit de révision ne rouvre pas automatiquement l'affaire, et l'équipe doit d'abord convaincre la FIA que ses preuves sont pertinentes et nouvelles.
Les infractions pour excès de vitesse dans la voie des stands ont touché plusieurs pilotes lors de la course dominicale en Principauté, mais c'est Gasly qui a payé le plus lourd tribut sportif. Le Français a reçu deux pénalités distinctes de cinq secondes, créant une sanction cumulée de 10 secondes qui a transformé son résultat.
Sur la piste, Gasly s'était frayé un chemin devant son compatriote Isack Hadjar pour s'assurer ce qui semblait être une place sur le podium. Cependant, une fois les pénalités appliquées, il a chuté à la septième place, perdant ce qu'il considérait comme l'un des résultats marquants de sa carrière en Formule 1.
La controverse plus large autour des pénalités à Monaco a déjà mis en lumière les marges infimes liées au respect de la vitesse dans la voie des stands, comme le montre cette analyse sur la façon dont une marge de 0,5 km/h a décidé le podium du Grand Prix de Monaco.
Gasly a qualifié le résultat d'après-course de "déchirant", insistant sur le fait qu'il avait franchi la ligne en troisième position et que c'était le résultat qu'il voulait garder en mémoire. Il a également maintenu qu'il n'avait pas dépassé la limite de vitesse de 60 km/h dans la voie des stands lors des deux occurrences, une position qui a poussé Alpine à engager une action officielle.
L'audience pourrait se dérouler en deux étapes. Premièrement, Alpine doit convaincre la FIA que ses preuves répondent aux critères du droit de révision. Ce n'est qu'ensuite que l'affaire pourra faire l'objet d'une réévaluation formelle des pénalités elles-mêmes.
Les enjeux sont considérables. Si Alpine parvient à faire annuler une pénalité, Gasly remonterait à la cinquième place. Si les deux infractions sont annulées, l'équipe décrocherait son premier podium de la saison.
Un élément possible de l'argumentaire d'Alpine concerne la longueur de la voie des stands. Des images vidéo montrant le personnel d'Alpine en train de mesurer la voie des stands suggèrent que l'équipe pourrait arguer que la longueur a influencé les calculs des capteurs de vitesse utilisés par les officiels pour déterminer la vitesse dans la voie des stands.
Pour Alpine et Gasly, l'audience de jeudi n'est pas seulement procédurale. C'est le dernier recours pour récupérer un podium monégasque qui, sur la piste, avait déjà été acquis.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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