Arvid Lindblad partira en fond de grille après un changement moteur

Racing Bulls a confirmé qu’Arvid Lindblad s’élancera depuis le fond de la grille sur le circuit international de Sepang, après avoir ajouté une cinquième unité de puissance à son allocation.

Ce changement vaut une pénalité sur la grille au débutant, qui n’avait encore écopé d’aucun recul lié à son unité de puissance cette année. L’annonce le relègue en queue de peloton pour l’épreuve disputée en Malaisie et lui impose une remontée dès le premier tour.

Pourquoi Lindblad s’élancera du fond de la grille

En Formule 1, les pilotes disposent d’un nombre défini de composants d’unité de puissance pour toute la saison. Selon les informations disponibles, le plafond standard comprend quatre moteurs à combustion interne, quatre turbocompresseurs et quatre systèmes d’échappement, tandis que les autres éléments font l’objet de quotas distincts.

L’utilisation d’un composant supplémentaire entraîne une pénalité de dix places sur la grille pour la première pièce excédentaire, puis de cinq places pour chaque nouveau composant ajouté. Lorsqu’un pilote cumule au moins 15 places de pénalité sur une même épreuve, il est relégué au fond de la grille.

La cinquième unité de puissance de Lindblad dépasse le quota indiqué. Il ne pourra donc pas s’élancer de la place obtenue en qualifications, quel que soit son résultat. Pour en savoir plus sur les quotas de composants et les pénalités appliqués au fil de la saison, consultez ce guide sur l’utilisation des unités de puissance et les règles de pénalité en F1.

Un nouveau défi pour le débutant de Racing Bulls

Comme il n’avait encore reçu aucune pénalité sur la grille liée à son unité de puissance cette saison, Lindblad subit là son premier revers de ce type de la campagne. Partir de la dernière ligne change la donne par rapport à un week-end classique : sa position de départ est imposée par la pénalité, et il devra gagner des places en piste.

Racing Bulls n’a pas communiqué d’autres précisions dans l’annonce citée ici. L’essentiel pour le week-end est toutefois clair : l’allocation de Lindblad passe à cinq unités de puissance, et il s’élancera depuis le fond de la grille sur le circuit international de Sepang.