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Dino Beganovic estime piloter au meilleur niveau de sa carrière, même si une série de problèmes de fiabilité a empêché sa campagne en championnat de Formule 2 de tenir toutes ses promesses.
Le pilote de DAMS Lucas Oil connaît une saison en dents de scie. Il a décroché la pole position à Melbourne et signé des podiums dans les courses principales de Miami et de Monte-Carlo, mais a abandonné alors qu’il se battait pour la victoire à Melbourne et à Montréal. Un week-end difficile à Spielberg, sans le moindre point, a encore aggravé la situation.
Beganovic a retrouvé les avant-postes avant la pause estivale, avec des podiums dans les courses sprint de Spa-Francorchamps et de Budapest. Il occupe actuellement la septième place du classement avec 79 points, à 88 longueurs du leader du championnat, Nikola Tsolov.
*« Les choses avaient très bien commencé cette année, a déclaré Beganovic. Nous avons décroché la pole à Melbourne, mais le résultat ne reflétait pas ce que nous méritions à cause de l’abandon. Ensuite, nous avons obtenu un bon podium à Miami et sommes revenus dans la lutte.
« À Montréal, nous étions très bien placés, deuxièmes, dans la course principale, avant de subir un nouveau problème. Nous avions donc très bien commencé la saison, et le podium de Monaco nous a également aidés. Mais sans ces abandons, nous serions beaucoup mieux placés. »
Il a décrit l’Autriche comme le week-end le plus difficile de l’équipe jusqu’ici, reconnaissant que DAMS avait manqué de rythme pendant toute la course.

Ces occasions manquées restent frustrantes, mais Beganovic estime que le rythme affiché à Melbourne et à Montréal a aussi renforcé sa conviction que lui et son équipe peuvent se battre aux avant-postes lorsque tous les éléments s’alignent.
« Je n’étais pas stressé à Melbourne ou à Montréal par le fait de ne pas avoir marqué les points, a-t-il expliqué. Je gardais mon calme, car je savais que la performance était là. »
Il juge ses propres progrès plus réguliers que ne le laissent penser ses résultats. Fort de son expérience de la saison précédente et de ses deux années en Formule 3, le membre de la Scuderia Ferrari Driver Academy estime être devenu plus intelligent dans les duels et plus complet dans la gestion d’un week-end de course. Les qualifications, en revanche, n’ont pas suivi la même progression.
Beganovic a également poursuivi ses activités avec Ferrari, entre essais et participations à la première séance d’essais libres, où il a pu apprendre aux côtés de Lewis Hamilton et de Charles Leclerc. À Barcelone, il a piloté pour la première fois la voiture de Hamilton, après avoir déjà utilisé celle de Leclerc lors de deux séances d’EL1.

Cette expérience l’a aidé à retrouver confiance après une série de résultats difficiles. Beganovic a notamment mis en avant sa performance en Autriche, où il s’est senti à l’aise avec les pneus mediums et proche du rythme de Hamilton.
« Tout est possible et je suis là pour une raison », a-t-il déclaré.
Alors que l’écart au championnat continue de se creuser, Beganovic refuse de se focaliser sur les calculs liés au titre. Sa priorité pour la fin de saison est claire : prendre chaque week-end séparément et tirer le maximum de ce que lui et la monoplace de DAMS peuvent offrir.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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