GP d'Italie 2026 : les zones de Straight Mode et Overtake Mode à Monza

La Formule 1 a dévoilé la carte mise à jour du circuit de Monza pour le Grand Prix d'Italie 2026, illustrant le fonctionnement des nouveaux systèmes « Straight Mode » (mode ligne droite) et « Overtake Mode » (mode dépassement) sur l'un des tracés les plus rapides du calendrier.

Le Temple de la Vitesse, long de 5,793 km, comporte deux zones principales de Straight Mode, offrant aux voitures de nouvelle génération la possibilité de basculer dans leur configuration aérodynamique active à faible traînée sur certaines des sections les plus rapides de Monza.

L'une couvre la longue portion allant du virage 7 vers l'enchaînement Ascari, tandis que l'autre est située sur la ligne droite de départ/arrivée, où la vitesse pure a toujours été un facteur déterminant à Monza.

Le Straight Mode fait partie du nouveau système d'aérodynamisme actif de la Formule 1. Les éléments des ailerons avant et arrière passent dans une configuration à traînée réduite dans des sections désignées, aidant les voitures à accélérer vers leur vitesse maximale. Contrairement à l'ancien système DRS, il n'est pas limité à un pilote en chasse situé à moins d'une seconde de la voiture qui le précède.

Le même système a déjà joué un rôle important sur des circuits tels que Barcelone et Miami.

Le mode dépassement configuré pour la ligne droite principale de Monza

La carte mise à jour confirme également le point de détection du mode dépassement dans le secteur 3, à l'approche du virage 11, avec le point d'activation positionné vers la sortie du dernier virage.

Ce placement est particulièrement significatif à Monza. Un pilote qui reste à moins d'une seconde de la voiture qui le précède au point de détection peut accéder au mode dépassement lors du tour suivant, bénéficiant d'une capacité électrique supplémentaire qui peut aider à maintenir une vitesse plus élevée plus longtemps.

Avec une activation intervenant avant l'immense ligne droite principale de Monza, les pilotes pourraient combiner le mode dépassement, le mode ligne droite et l'aspiration pour préparer une attaque dans la zone de freinage intense du virage 1.

Peu de circuits accordent autant d'importance à l'efficacité en ligne droite que Monza, faisant du Grand Prix d'Italie 2026 un test particulièrement intéressant du nouveau système de dépassement de la Formule 1.