AUSTRIAN GRAND PRIX - RACE | DIM. 28 JUIN, 13:00
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Carlo Santi est devenu le « Bono italien » de Lewis Hamilton chez Ferrari, aidant à libérer le potentiel de la SF-26 après une première saison difficile à Maranello.
Jos Verstappen dément les affirmations de Ralf Schumacher selon lesquelles Max Verstappen aurait rejeté une offre de Mercedes F1 en pleine crise de Red Bull en 2026.
Jak Crawford remplacera Lance Stroll lors des EL1 du GP d'Autriche, marquant le deuxième créneau pour jeunes pilotes d'Aston Martin en 2026.
Mercedes retire sa demande de révision auprès de la FIA concernant la pénalité de George Russell au GP de Monaco, après des discussions avec la FIA et la FOM.
Laurent Mekies prévient que les évolutions de Red Bull en Autriche aideront, mais ne combleront pas totalement l'écart avec Mercedes et Ferrari après Barcelone.
Fred Vasseur appelle Ferrari au calme après la victoire de Lewis Hamilton à Barcelone, qui a suscité des rumeurs sur une lutte pour le titre F1 en 2026.
Mercedes retire sa demande de droit de révision auprès de la FIA concernant la pénalité de George Russell au GP de Monaco, confirmant sa 12e place.
Raymond Vermeulen confirme que le contrat de Max Verstappen chez Red Bull court jusqu'en 2028, tout en soulignant l'importance cruciale de la compétitivité pour son avenir.
Red Bull demande des éclaircissements à la FIA sur son statut de référence moteur ADUO, contestant des données qui pourraient bloquer ses évolutions pour 2026.
David Coulthard affirme que Carlos Sainz pourrait évaluer ses options futures en F1 alors que Williams peine avec la FW48, malgré son engagement envers l'équipe.
Martin Brundle estime que la réintégration de Pierre Gasly sur le podium du GP de Monaco a créé un imbroglio juridique complexe sans solution évidente.
Le package d'évolutions de Ferrari à Barcelone, incluant de nouvelles jantes BBS, a aidé Hamilton à gagner et a confirmé la trajectoire de développement de la SF-26.
