DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN. 21 AOÛT, 10:30
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Fred Vasseur estime que le rythme de développement, l’exécution et les progrès du moteur seront décisifs pour le défi de Ferrari au championnat des constructeurs.
Colapinto discuterait avec Williams tandis qu’Alpine courtise Alonso, ouvrant la voie à un remaniement à trois pilotes pour la saison F1 2027.
Cadillac confirme que la surchauffe des freins a provoqué un nouvel abandon en Hongrie. Bottas réclame davantage d’air et une solution durable.
Gabriel Bortoleto estime que les règles 2026 exigent de l’adaptation, pas une nouvelle hiérarchie entre les pilotes de F1.
Rachel Brookes prédit un grand remaniement en F1 : Verstappen chez Mercedes, Piastri chez Red Bull, Alonso et Sainz également concernés.
Toto Wolff confirme que Mercedes réserve ses principales évolutions de la W17 à la seconde moitié de la saison, entre pression de Ferrari et plafond budgétaire.
Max Verstappen se dit serein pour son avenir en F1, tandis que Red Bull tente de résoudre les problèmes de la RB22 et de renouer avec la victoire.
Alan Permane demande à Liam Lawson et Arvid Lindblad d’étudier le calme et la précision de Max Verstappen à la radio.
Carlos Sainz veut courir aux 24 Heures du Mans après la F1 et envisage aussi un programme GT3 avec des amis.
Mercedes estime que le bond de McLaren en Hongrie s’explique par ses évolutions, mais aussi par la performance exceptionnelle de Lando Norris.
Alex Albon estime que la saison 2026 difficile de Williams repousse son ambition de quitter le milieu de grille et de viser les podiums en 2027.
Audi ne prévoit pas de grande évolution de son groupe propulseur F1 avant 2027, le plafond budgétaire guidant sa stratégie de développement après Barcelone.
