DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN. 21 AOÛT, 10:30
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Toto Wolff a exprimé sa frustration après la perte de la victoire de Kimi Antonelli au GP de Grande-Bretagne, causée par une défaillance technique et une pénalité.
Le déficit de McLaren avec Mercedes souligne comment les systèmes F1 2026 rendent l'exploitation et le savoir-faire aussi vitaux que le matériel.
Valentino Rossi et le champion de F1 Lando Norris seront les têtes d'affiche du Goodwood Festival of Speed 2026, entourés de stars de la F1, du MotoGP et de la Formule E.
Alex Albon a assumé la responsabilité de son accrochage au GP de Grande-Bretagne, tandis que Williams a utilisé sa course gâchée pour tester des évolutions.
Alisha Palmowski a triomphé à Silverstone, tandis que Chiara Bättig a brillé pour ses débuts et Hitech a réalisé son meilleur week-end en F1 ACADEMY.
Fernando Alonso critique le règlement F1 2026 après Silverstone, affirmant que les dépassements basés sur la batterie ne requièrent aucun talent de pilotage.
Gabriel Bortoleto a terminé huitième à Silverstone, offrant à Audi ses premiers points depuis l'Australie après une série de résultats frustrants.
Mercedes confirme qu'une défaillance du bouclier de roue avant a causé l'effondrement de Kimi Antonelli en fin de GP de Grande-Bretagne, lui coûtant des points.
Geely envisage une entrée en Formule E pour l'ère Gen4, avec Lotus parmi les marques possibles pour un retour au plus haut niveau du sport automobile.
Carlos Sainz juge le rythme de Williams au GP de Grande-Bretagne préoccupant et frustrant, remettant en question l'efficacité des évolutions à Silverstone.
Mohammed Ben Sulayem affirme que la FIA étudie le retour du ravitaillement en F1 et une possible fourniture de moteurs sélectionnés par la FIA pour les écuries clientes.
Oscar Piastri envisagerait d'activer une clause libératoire chez McLaren, ouvrant potentiellement la voie à un échange spectaculaire avec Max Verstappen.
