Ce que nous avons retenu de ce week-end de Formule 3 au Hungaroring

Slater et Ugochukwu relancent la lutte pour le titre

La 7e manche, disputée à Budapest, a rebattu les cartes du championnat de Formule 3 et offert une course principale à la hauteur de l’enjeu. Freddie Slater et Ugo Ugochukwu arrivaient au Hungaroring séparés par un seul point, alors que le leadership du championnat se jouait avant la pause estivale.

Slater a pris l’avantage dès le début du week-end en se qualifiant deuxième, tandis qu’Ugochukwu s’est élancé de la sixième place. L’Américain semblait avoir repris du terrain lors de la course sprint, où il est remonté dans le top 5 pendant que Slater reculait au neuvième rang. Mais une pénalité de cinq secondes et une forte dégradation des pneus ont relégué Ugochukwu à la 17e place. La dixième position de Slater a laissé les deux pilotes à égalité de points.

La course principale du dimanche a livré le verdict. Slater a récupéré la tête après l’arrêt aux stands de Tuukka Taponen, victime d’une crevaison, tandis qu’Ugochukwu s’est hissé en deuxième position grâce à un spectaculaire double dépassement sur Brando Badoer et Mattia Colnaghi. Les deux prétendants sont ensuite restés groupés durant la dernière moitié de l’épreuve, mais Slater a constamment trouvé suffisamment de rythme et de maîtrise pour conserver son rival derrière lui.

Slater a ainsi décroché sa première victoire en Formule 3 et pris la tête du championnat à l’approche des deux dernières manches. Le podium d’Ugochukwu a mis fin à une série de trois courses sans points, mais c’était aussi le premier week-end de la saison où il a perdu du terrain au classement des pilotes. Le compte rendu complet de la première victoire de Slater revient sur l’importance de ce succès.

À noter également que la course principale de F2 en Hongrie a été remportée par Noel León après un pari stratégique sous régime de voiture de sécurité virtuelle, dans un autre temps fort du week-end à Budapest (lire le compte rendu de la course de F2).

Le retour en forme de MP Motorsport se confirme

La saison de MP Motorsport avait été compliquée après cinq manches, l’équipe ne comptant alors que 32 points. Elle en a inscrit 70 lors des épreuves de Spa-Francorchamps et de Budapest. Les quatre quatrièmes places consécutives de Colnaghi et la première pole de Taponen en F3 ont confirmé un net retour en forme.

Taponen aurait pu jouer la victoire sans la crevaison provoquée par son accrochage avec Slater, tandis qu’Alessandro Giusti a lui aussi affiché un rythme compétitif. Avec Monza et Madrid encore au programme — ainsi qu’une course supplémentaire à Madrid — MP dispose d’une véritable occasion de prolonger sa remontée.

Le rythme de course reste l’arme de PREMA

PREMA Racing a connu une séance de qualifications difficile : James Wharton s’est classé 15e, Louis Sharp 19e et José Garfias 22e. L’exécution en course a raconté une tout autre histoire : Wharton a terminé huitième de la course sprint, tandis que Sharp et Garfias ont eux aussi progressé.

Dans la course principale, Wharton est remonté à la neuvième place, Sharp à la dixième et Garfias à la 13e. Sur un circuit où les dépassements sont difficiles, cette remontée a confirmé l’impression de PREMA : son rythme de course est solide. La faiblesse à corriger reste la performance en qualifications, un domaine que l’équipe voudra améliorer avant Monza et Madrid.

Yamakoshi signe l’une des remontées du week-end

La performance de Hiyu Yamakoshi dans la course principale mérite une mention particulière. Après un problème en qualifications qui l’avait laissé 30e, puis une disqualification consécutive à une infraction au régime de parc fermé, le pilote faisait face à une tâche immense. Malgré le nombre limité de tours disputés à pleine allure en raison des interventions de la voiture de sécurité, le pilote de VAR est remonté de la dernière à la dixième place. Cette performance ne lui a rapporté qu’un point, mais sa remontée restera comme l’une des plus impressionnantes de Budapest.