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Franco Colapinto a attribué la décision d'Alpine d'introduire un nouveau châssis lors du Grand Prix de Miami comme le facteur déterminant de son week-end historique, qui a abouti au meilleur résultat pour un pilote argentin en Formule 1 depuis 44 ans.
Dans le cadre d'une série complète d'améliorations apportées par l'écurie d'Enstone en Floride, Colapinto a été équipé d'un tout nouveau châssis A526. L'impact a été immédiat. Le jeune Argentin a livré une performance exceptionnelle, se qualifiant dans le top 10 pour le Sprint et la course principale, et décrochant une 10e place lors de la course plus courte du samedi.

Le Grand Prix de Miami a marqué un tournant significatif dans la bataille interne de Colapinto au sein de l'équipe. Pour la première fois depuis le Grand Prix de Singapour 2025, il a réussi à se qualifier devant son coéquipier, Pierre Gasly, pour un Grand Prix.
Lors de la course du dimanche, Colapinto a fait preuve d'un rythme exceptionnel, franchissant la ligne d'arrivée à la huitième place pour égaler son meilleur résultat en carrière, obtenu avec Williams lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024. Cependant, le classement final lui réserverait une récompense encore plus grande. Suite à une pénalité de 20 secondes infligée à Charles Leclerc, Colapinto a été promu à la septième place.
Ce résultat revêt une importance historique immense : il s'agit du meilleur classement obtenu par un pilote argentin dans un Grand Prix de Formule 1 depuis que Carlos Reutemann a décroché la deuxième place lors du Grand Prix d'Afrique du Sud 1982 — soit il y a 795 courses de championnat du monde.

Le résultat à Miami marque le deuxième classement dans les points de la saison pour Colapinto, après une 10e place en Chine. Il souligne également un redressement spectaculaire pour l'écurie Alpine, en pleine renaissance. En seulement quatre courses cette saison, l'équipe a accumulé 23 points, dépassant déjà son total de 22 points sur l'ensemble de la campagne 2025.
Revenant sur cet exploit marquant, Colapinto a rapidement tenu à souligner le travail acharné de l'équipe à l'usine.
"C'est mon week-end le plus parfait", a déclaré Colapinto aux médias. "Je suis très heureux de ce week-end, il a été très bien exécuté et nous avons marqué de gros points, c'est donc un week-end dont je suis très fier."
Il a insisté sur le rôle crucial des mises à jour matérielles : "L'équipe a fait un très gros effort pour apporter des pièces pour la voiture, des améliorations et un nouveau châssis. C'était très intense à l'usine pendant la pause, mais aussi très utile."

L'introduction du nouveau châssis semble avoir débloqué un nouveau niveau de confiance pour le pilote argentin, lui permettant d'extraire le potentiel maximal de l'A526 et de maintenir sa dynamique de Miami.
"J'étais très fier de réaliser cette performance et de montrer la vitesse de la voiture", a ajouté Colapinto. "Je suis très reconnaissant [envers l'équipe], et le nouveau châssis qui est arrivé a été très utile, et je pense que cela m'a vraiment aidé à mieux prendre mes marques et à trouver plus de rythme."
Pour Colapinto, l'équation est simple : "Quand vous avez le rythme, tout devient soudainement beaucoup plus facile, et vous n'êtes pas sur la défensive."

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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