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Franco Colapinto atribuiu à decisão da Alpine de introduzir um novo chassis no Grande Prémio de Miami o fator determinante para o seu fim de semana histórico, que culminou no melhor resultado de um piloto argentino na Fórmula 1 em 44 anos.
Como parte de um conjunto abrangente de atualizações trazidas pela equipa de Enstone para a Florida, Colapinto foi equipado com um novo chassis A526. O impacto foi imediato. O jovem argentino teve um desempenho estelar, qualificando-se entre os 10 primeiros tanto para a Sprint como para a corrida principal, e garantindo um 10.º lugar na corrida mais curta de sábado.

O Grande Prémio de Miami marcou um ponto de viragem significativo na batalha interna da equipa de Colapinto. Pela primeira vez desde o Grande Prémio de Singapura de 2025, ele conseguiu superar o seu colega de equipa, Pierre Gasly, na qualificação para um grande prémio.
Durante a corrida de domingo, Colapinto demonstrou um ritmo excecional, cruzando a linha de meta em oitavo lugar para igualar o melhor resultado da sua carreira, alcançado com a Williams no Grande Prémio do Azerbaijão de 2024. No entanto, a classificação final traria uma recompensa ainda maior. Após uma penalização de 20 segundos aplicada a Charles Leclerc, Colapinto foi promovido ao sétimo lugar.
Este resultado tem um peso histórico imenso: é a melhor classificação de um piloto argentino num Grande Prémio de Fórmula 1 desde que Carlos Reutemann conquistou o segundo lugar no Grande Prémio da África do Sul de 1982 — há uns impressionantes 795 grandes prémios de campeonato do mundo.

O resultado em Miami marca a segunda pontuação de Colapinto na temporada, após um 10.º lugar na China. Também sublinha uma reviravolta dramática para a ressurgente equipa Alpine. Em apenas quatro corridas esta temporada, a equipa acumulou 23 pontos, superando já o seu total de 22 pontos de toda a campanha de 2025.
Refletindo sobre a sua conquista marcante, Colapinto destacou rapidamente o trabalho incansável da equipa na fábrica.
"Foi o meu fim de semana mais perfeito", disse Colapinto aos meios de comunicação. "Estou muito feliz com o fim de semana, foi executado muito bem e marcámos pontos importantes, por isso foi um fim de semana de que me orgulho muito."
Ele enfatizou o papel crucial das atualizações de hardware: "A equipa fez um esforço muito grande para trazer peças para o carro, atualizações e um novo chassis. Foi muito agitado na fábrica durante a pausa, mas também muito útil."

A introdução do novo chassis parece ter desbloqueado um novo nível de confiança para o piloto argentino, permitindo-lhe extrair o potencial máximo do A526 e manter o seu ímpeto de Miami.
"Senti muito orgulho em realizar esse desempenho e mostrar a velocidade do carro", acrescentou Colapinto. "Estou muito grato [à equipa], e o novo chassis que chegou foi muito útil, e penso que isso realmente me ajudou a encontrar o meu lugar um pouco melhor e a encontrar mais ritmo."
Para Colapinto, a equação é simples: "Quando tens o ritmo, de repente tudo se torna muito mais fácil e não ficas em desvantagem."

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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