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Ella Lloyd et les anciennes de la F1 ACADEMY Abbi Pulling et Bianca Bustamante ont occupé le devant de la scène à Madrid en participant au Rookie Test du Championnat du monde ABB FIA de Formule E sur le Circuito del Jarama.
Cette journée d’essais a réuni 20 jeunes pilotes prometteurs, tous au volant de la GEN3 EVO 100 % électrique, dans un programme exigeant destiné à évaluer vitesse, efficacité énergétique et capacité d’adaptation.

Au volant pour Nissan Formula E, Pulling disposait d’un atout de taille : la connaissance du terrain. En tant que pilote de simulateur et de développement de l’équipe, la championne F1 ACADEMY 2024 maîtrisait déjà les spécificités du package Nissan e-4ORCE — et cela s’est vu en piste.
Lors d’une matinée productive, la Britannique s’est hissée au huitième rang de la feuille des temps avec un tour en 1:31.757, à seulement 1,5 seconde du meilleur chrono signé par le pilote de Formule 3 Théophile Naël. Son programme était dense, mêlant simulations de course, travail sur la gestion de l’énergie et multiples configurations de réglages en modes 300 kW et 350 kW.
Elle a poursuivi sur sa lancée l’après-midi, signant un 1:30.708 dans la dernière heure pour décrocher la neuvième place de la séance. Au classement combiné, la pilote de 23 ans a échoué de peu à intégrer le top 10 — mais s’est surtout distinguée en terminant pilote féminine la plus rapide du Rookie Test de Madrid.
Revenant sur sa performance, Pulling a déclaré : « La journée s’est bien passée, je suis fière de mes efforts et très heureuse d’avoir progressé par rapport à ma dernière venue sur ce circuit. J’espérais être un peu plus haut dans la hiérarchie l’après-midi, mais je sais pourquoi j’ai réalisé presque exactement le même temps, donc je pourrai travailler là-dessus au simulateur. »
« Avoir deux top 10 est un résultat positif. Je ne suis pas encore tout à fait là où je voudrais être, mais je me suis sentie à l’aise dans la voiture immédiatement et je suis satisfaite de continuer à franchir des étapes. »

Bianca Bustamante a retrouvé le volant avec CUPRA KIRO, équipe pour laquelle elle avait déjà roulé lors du Rookie Test de Berlin et du Women’s Test l’an dernier. Désormais pilote de développement, elle a bouclé six heures de roulage et s’est classée P16 et P17 lors des deux séances.
Ce test madrilène représente une nouvelle étape dans son intégration progressive au sein de l’équipe tout au long du week-end d’ePrix.
« Nous avons réalisé un test très productif ici à Madrid, et c’était génial de retrouver la voiture après ma dernière sortie à Valence », a confié Bustamante. « Travailler avec CUPRA KIRO est une expérience extrêmement enrichissante jusqu’à présent, et d’un test à l’autre, je sens que j’ai bien progressé. »
Elle a également souligné l’importance des enseignements tirés auprès de Dan Ticktum et Pepe Martí durant le week-end.
« C’était aussi très précieux de continuer à apprendre aux côtés de Dan et Pepe tout au long du week-end, et j’ai pu appliquer leurs conseils pendant la journée. J’ai vraiment hâte de reprendre le volant à l’avenir et de continuer à capitaliser sur ce que j’ai appris. »

Ella Lloyd disputait à Madrid sa deuxième apparition avec Envision Racing. Si les résultats bruts indiquent une P17 le matin et une P18 l’après-midi, la performance réelle s’est révélée plus prometteuse.
À un moment de la séance matinale, la pilote galloise était près d’une seconde plus rapide que sa précédente référence en configuration 350 kW avant qu’un tête-à-queue ne vienne interrompre son tour. L’après-midi a suivi un schéma similaire, mais plusieurs signaux positifs sont à retenir — notamment en mode 300 kW, où ses chronos se rapprochaient de ceux de Pulling.
Pour Lloyd, les positions finales ne reflètent donc pas pleinement les progrès accomplis, le rythme et le potentiel étant bien présents malgré les contretemps.
Au sein du plateau de 20 voitures, le Rookie Test de Madrid a offert un précieux kilométrage et un temps de développement essentiel à l’ère GEN3 EVO de la Formule E. Pour Pulling, Bustamante et Lloyd, cette journée a également servi d’indicateur concret de leur progression — chacune quittant Jarama avec des signaux encourageants et un élan supplémentaire dans son parcours en Formule E.
Ciara est originaire de Dublin, productrice de films primée, podcasteuse et écrivaine avec 20 ans d'expérience dans le domaine de la narration. Fan de rugby depuis toujours, elle s'est intéressée à la Formule 1 après avoir déménagé à Berlin et cofondé Formula Live Pulse. Aujourd'hui, elle met ses talents de productrice au service de la Formule 1, naviguant entre les hauts de l'ascension d'Oscar Piastri et le stress unique d'être une fan adoptive de Ferrari. Elle adore parler et parler de F1, si vous lui en donnez l'occasion !
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