Jim Wright nommé Team Principal de Fortescue Zero Racing

Fortescue Zero renforce son leadership avec Jim Wright avant ses débuts en Formule E

Le paysage du sport automobile électrique est sur le point de connaître un changement majeur alors que l'équipe Fortescue Zero Racing Team se prépare pour sa campagne inaugurale dans le Championnat du Monde de Formule E de l'ABB FIA. Dans une démarche stratégique visant à consolider ses bases compétitives, l'équipe a nommé l'éventuel dirigeant chevronné du sport automobile, Jim Wright, à la tête de son organisation.

Wright arrive avec un pedigree impressionnant, ayant occupé des postes de haut niveau au sein de plusieurs opérations de course d'élite, notamment chez Mahindra Racing et Andretti Formula E. Son expertise approfondie, acquise tant en Formule 1 qu'en Formule E, sera déterminante alors que l'équipe navigue dans les complexités liées à l'entrée dans un championnat de premier plan.

Une ambition de haut vol

Pour Fortescue Zero, la mission dépasse la simple participation. L'équipe ambitionne d'utiliser la plateforme du sport automobile pour accélérer les avancées technologiques concrètes. Wright lui-même a exprimé une motivation claire pour ce rôle, soulignant l'immense défi que représente la création d'une structure compétitive à partir de zéro.

« Je suis ravi de rejoindre Fortescue Zero à un moment charnière de l'aventure technologique et sportive de l'entreprise », a déclaré Wright. « Fortescue Zero a l'ambition claire de rivaliser au plus haut niveau, tout en utilisant le sport automobile pour accélérer le développement de technologies réelles. La Formule E est l'un des championnats les plus compétitifs et les plus exigeants techniquement au monde. Bâtir une nouvelle équipe pour la prochaine génération de Formule E est un défi majeur et exactement le type d'opportunité qui me motive. »

Alors que l'équipe se prépare pour l'ère Gen4, elle espère marquer l'histoire en devenant la première structure à propriété australienne à concourir dans la série tout électrique, sous réserve de l'approbation de l'FIA et de la FEO.

Le saut technologique : l'entrée dans l'ère GEN4

Pour garantir une compétitivité immédiate dès la saison 2026/27, Fortescue a fait l'acquisition de l'écurie Penske Formula E existante. Cet achat confère à l'équipe un avantage crucial : la capacité de concourir avec un groupe motopropulseur Jaguar GEN4.

La technologie GEN4 représente un bond de géant en termes de performance par rapport à l'actuel GEN3 Evo :

• Puissance accrue : La voiture GEN4 délivrera 50 % de puissance supplémentaire en mode course.
• Vitesse supérieure : En ATTACK MODE, la voiture produit jusqu'à 600 kW, ce qui représente une augmentation phénoménale de 71 % de la puissance de base par rapport au GEN3 Evo.
• Accélération améliorée : Le groupe motopropulseur est capable de passer de 0 à 100 km/h en environ 1,8 seconde et de 0 à 200 km/h en seulement 4,4 secondes.
• Temps au tour : On attend de la GEN4 qu'elle soit, en moyenne, 10 secondes plus rapide par tour en mode qualification.

Notons que la GEN4 sera la seule monoplace du championnat à disposer d'une transmission intégrale permanente. La nouvelle ère de la Formule E devrait débuter à Djeddah, en Arabie Saoudite, les 18 et 19 décembre 2026.