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Pierre Gasly a accueilli le retour de Yuki Tsunoda sur la grille de Zandvoort, mais le pilote Alpine perçoit également le manque de roulage récent du pilote Racing Bulls comme un avantage potentiel. Les deux hommes ont été coéquipiers par le passé chez AlphaTauri, et la familiarité de Gasly avec Tsunoda a influencé sa réponse lorsqu'on lui a demandé comment Alpine pourrait combler l'écart avec l'écurie Racing Bulls, actuellement en grande forme.
« Espérons qu'un Yuki [Tsunoda] un peu rouillé soit un début », a déclaré Gasly, non sans une pointe d'humour. Il a ajouté qu'il était ravi de retrouver son ancien coéquipier, tout en reconnaissant l'ampleur du défi qui attend le Japonais : « Ce sera un sacré travail de sauter dans cette voiture lors d'un week-end Sprint à Zandvoort. »
Le retour de Tsunoda a déjà été détaillé dans ce rapport sur son come-back chez Racing Bulls pour le Grand Prix des Pays-Bas, mais le timing impose un test immédiat. Sans séance d'essais libres 2 (FP2) lors du format Sprint, les opportunités de retrouver le rythme grâce à de longs relais sont limitées. Toute hésitation serait donc difficile à masquer sur un circuit et dans un format de week-end qui laissent peu de place à l'ajustement.
Les commentaires de Gasly étaient chaleureux, mais ils ne masquaient pas le problème central : Racing Bulls a été l'équipe la plus forte lors des dernières épreuves. Il a souligné leur rythme et leur récolte de points comme la preuve d'une tendance de performance claire.
« Ils semblent très compétitifs, les dernières épreuves ont été vraiment impressionnantes en termes de rythme de voiture et du nombre de points marqués », a déclaré Gasly. « De notre côté, tout ce que nous pouvons faire est d'essayer d'apporter cette performance, ce qui, nous l'espérons, sera le cas avec cette évolution. »
Cette évolution est la variable clé pour Alpine à Zandvoort. Gasly a confié qu'il attendait ce package après une série de week-ends plus difficiles, l'équipe espérant qu'il lui permettra de revenir dans la lutte pour la cinquième place du Championnat des Constructeurs.
Alpine a commencé la saison comme la cinquième force du plateau, mais les progrès de Racing Bulls avant la pause ont transformé ce qui semblait être une position confortable en une véritable lutte. La trajectoire de développement a modifié l'équilibre des forces, laissant Alpine dans l'obligation de réagir immédiatement plutôt que de se reposer sur son avantage initial.
Gasly revient de la pause estivale revigoré et enthousiaste à l'idée d'aborder la seconde moitié de l'année. Reste à savoir si cette énergie renouvelée se traduira par des points, ce qui dépendra de la performance de l'évolution en piste — et de la rapidité avec laquelle Tsunoda retrouvera ses automatismes.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.