George Russell : « Au-delà de la colère » après son podium à Silverstone

George Russell a admis avoir dépassé le stade de « la colère et de la frustration » après un nouveau rebondissement éprouvant dans sa saison 2026 de Formule 1, bien qu'il ait réussi à décrocher une deuxième place inespérée lors d'un Grand Prix de Grande-Bretagne chaotique.

Le pilote Mercedes était engagé dans une lutte intense à trois avec Max Verstappen et Lewis Hamilton à Silverstone lorsqu'une crevaison lente l'a contraint à passer par les stands au 35e tour. Cet arrêt a fait chuter Russell à la septième place, semblant mettre fin à ses espoirs de résultat significatif.

Cependant, une série d'événements en fin de course a transformé son après-midi. Verstappen a abandonné à Stowe à quatre tours de l'arrivée, provoquant l'entrée de la voiture de sécurité, avant que la décision de Ferrari de faire rentrer Hamilton aux stands ne permette à Russell de gagner des positions. La course se terminant derrière la voiture de sécurité, il a conservé la deuxième place, un résultat qui semblait presque impossible quelques instants plus tôt. Pour le contexte complet de la course, lisez notre rapport sur la façon dont Charles Leclerc a remporté un Grand Prix de Grande-Bretagne chaotique après le crash de Verstappen.

Russell revient sur un week-end turbulent

Russell n'a pas cherché à masquer la difficulté du week-end, reconnaissant que Mercedes avait manqué du niveau requis, tant dans les domaines sous son contrôle qu'en dehors.

« Je ne sais pas vraiment comment résumer cela, pour être honnête, car ce fut un week-end très difficile », a déclaré Russell aux médias, dont RacingNews365.

« Les choses sous mon contrôle n'ont pas été assez bonnes ; les choses hors de mon contrôle n'ont pas été assez bonnes, ce qui a entraîné un manque de rythme. »

Avant la crevaison, Russell était impliqué dans l'une des batailles les plus marquantes de la course. Il a échangé sa position avec Hamilton à Brooklands et Copse, puis s'est battu avec Verstappen pour la troisième place dans un duel suffisamment serré pour provoquer une enquête des commissaires à Stowe.

« Ensuite, en course, j'avais une superbe bataille avec Max et Lewis, face à deux des plus grands de tous les temps, et j'ai senti que j'aurais pu dépasser Max », a confié Russell.

« Et avec la vitesse de pointe face aux Ferrari, j'ai senti que j'aurais pu tenir tête à Lewis également. Donc, la troisième place était probablement juste et aurait été un bon résultat derrière Charles [Leclerc] et Kimi. »

La chance tourne après une série difficile

Le podium de Russell à Silverstone survient après une série de revers qui ont marqué sa campagne. Une défaillance technique lors des qualifications en Chine, une voiture de sécurité au Japon, une panne de batterie catastrophique alors qu'il était en tête au Canada et des problèmes de limitation de vitesse dans la voie des stands à Monaco lui ont coûté cher.

À Monaco, il comptait 68 points de retard sur son coéquipier Antonelli. Silverstone, combiné aux problèmes mécaniques d'Antonelli et à sa 16e place, a réduit cet écart à 25 points.

« Puis la crevaison, je n'arrivais tout simplement pas à croire à ma malchance », a ajouté Russell. « J'ai dépassé le stade de la colère et de la frustration maintenant. Si vous m'aviez dit que je finirais deuxième, je n'aurais même pas pu concevoir comment cela était possible. Je suis donc très reconnaissant d'être monté sur le podium. »,