GP de Bahreïn 2026 en Malaisie : deux zones de Straight Mode sur le tracé

Le GP de Bahreïn 2026 en Malaisie se déroulera sur le circuit international de Sepang en Malaisie du 2 au 4 octobre, et non à Sakhir à la date initialement prévue en avril. La course de Sakhir a été annulée en raison des conflits au Moyen-Orient. L'événement porte le nom officiel de Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia.

Le nouveau plan du tracé du Grand Prix de Bahreïn 2026 met en évidence la manière dont le circuit de Sepang (5,543 km) utilisera les nouveaux modes de pilotage des voitures de 2026. Il indique deux zones de « Straight Mode » (mode ligne droite), ainsi que des points distincts de détection et d'activation du mode Dépassement. Ces marqueurs remplissent des fonctions différentes : le Straight Mode est lié à des sections spécifiques de la piste, tandis que le mode Dépassement dépend de la position du pilote par rapport à la voiture qui le précède.

Les deux longues lignes droites de Sepang courent parallèlement l'une à l'autre, reliées par l'épingle serrée du virage 15. Cette configuration place des zones de freinage intense à l'issue de longues phases d'accélération, une combinaison qui peut offrir aux pilotes poursuivants l'opportunité de réduire l'écart et de tenter une attaque.

La carte trace la première des deux zones de Straight Mode de Sepang avec des lignes pointillées rouges le long de la ligne droite principale, allant du virage 15 vers les virages 1 et 2. La seconde est marquée le long de la ligne droite arrière, en direction du virage 15.

Le Straight Mode modifie la configuration aérodynamique d'une voiture pour réduire la traînée et améliorer l'efficacité lors de l'accélération. Ces segments marqués en rouge sont donc les zones désignées pour ce mode ; ils ne sont pas les marqueurs d'éligibilité pour le mode Dépassement.

La carte place le point de détection du mode Dépassement (en vert) à l'approche du virage 15. Son marqueur d'activation vert se situe juste après la sortie de l'épingle, là où les voitures commencent à accélérer vers la ligne droite suivante. Le point de détection détermine si un pilote peut utiliser le mode Dépassement, tandis que le marqueur d'activation identifie l'endroit où ce mode supplémentaire peut être déployé.

Selon le règlement de 2026, un pilote doit se trouver à moins d'une seconde de la voiture qui le précède au point de détection pour être éligible. Le déploiement électrique supplémentaire est disponible lors du tour suivant, incluant une énergie additionnelle de +0,5 MJ et un profil de puissance capable de maintenir une vitesse plus élevée plus longtemps. La Formule 1 précise que ce boost est plus efficace sur les longues lignes droites.

Cela rend l'emplacement sur le tracé particulièrement stratégique : un écart réduit mesuré avant le virage 15 pourrait permettre de bénéficier d'une assistance électrique supplémentaire en sortant de l'épingle. Avec les deux longues zones de Straight Mode et les zones de freinage aux virages 1 et 15, le tracé de Sepang pourrait multiplier les occasions d'attaque — même si la réussite d'un dépassement dépendra toujours du contexte de la course.