Mapa do GP do Bahrein 2026 em Sepang terá duas zonas de Straight Mode

O GP do Bahrein de 2026 da Fórmula 1 será realizado no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia, de 2 a 4 de outubro, em vez de Sakhir na data original de abril. A corrida em Sakhir foi cancelada devido ao conflito no Oriente Médio. O nome oficial do evento é Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia.

O novo mapa da pista do GP do Bahrein de 2026 destaca como o traçado de 5,543 quilômetros de Sepang utilizará os novos modos de pilotagem dos carros de 2026. O mapa marca duas zonas de "Straight Mode" (Modo de Retas), além de pontos distintos de detecção e ativação do Modo de Ultrapassagem. Os marcadores indicam funções diferentes: o Straight Mode está vinculado a seções designadas da pista, enquanto o Modo de Ultrapassagem depende da posição do piloto em relação ao carro à frente.

As duas longas retas de Sepang correm paralelas uma à outra, conectadas pela fechada curva 15. Esse layout posiciona zonas de frenagem intensa ao final de longas acelerações, uma combinação que pode oferecer aos pilotos que perseguem a oportunidade de aproximar-se e tentar um ataque.

O mapa desenha a primeira das duas zonas de Straight Mode de Sepang com linhas pontilhadas vermelhas ao longo da reta principal, estendendo-se da curva 15 em direção às curvas 1 e 2. A segunda está marcada ao longo da reta de fundo, à medida que ela leva à curva 15.

O Straight Mode altera a configuração aerodinâmica do carro para reduzir o arrasto e melhorar a eficiência durante a aceleração. Portanto, esses trechos marcados em vermelho são as zonas designadas para esse modo; eles não são os marcadores de elegibilidade para o Modo de Ultrapassagem.

O mapa posiciona o ponto de detecção do Modo de Ultrapassagem em verde na aproximação da curva 15. Seu marcador de ativação verde está localizado logo após a saída da curva fechada, onde os carros começam a acelerar para a próxima reta. O ponto de detecção determina se um piloto pode usar o Modo de Ultrapassagem; o marcador de ativação identifica onde esse modo extra pode ser acionado.

Sob as regras de 2026, o piloto deve estar a menos de um segundo do carro à frente no ponto de detecção para se qualificar. O acionamento elétrico extra fica disponível na volta seguinte, incluindo uma energia adicional de +0,5 MJ e um perfil de potência que pode ajudar a manter uma velocidade mais alta por mais tempo. A Fórmula 1 afirma que o impulso é mais eficaz em retas longas.

Isso torna o posicionamento no mapa muito significativo: uma distância curta medida antes da curva 15 pode preparar uma assistência elétrica extra na saída da curva fechada. Combinado com as duas longas zonas de Straight Mode e as áreas de frenagem nas curvas 1 e 15, o traçado de Sepang pode criar múltiplas chances para os pilotos atacarem — embora uma ultrapassagem bem-sucedida ainda dependa da situação de corrida.