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Joshua Dürksen, pilote pour Invicta, a décroché sa deuxième victoire de la saison en Formule 2 lors d'une course sprint hachée à Spa-Francorchamps, résistant à Martinius Stenshorne (Rodin) lors d'un sprint final sous haute tension. Dino Beganovic, au volant de sa DAMS, complète le podium, signant ainsi son retour dans le trio de tête en 2026.
Le leader du championnat, Nikola Tsolov, a réalisé la manœuvre décisive en fin de course pour s'emparer de la quatrième place, dépassant Sebastián Montoya dans le dernier tour. Alex Dunne (Rodin) termine cinquième, devant Rafa Câmara, son coéquipier chez Invicta, tandis que Roman Bilinski a su se remettre d'un début de course difficile pour finir septième. Ollie Goethe (MP Motorsport) empoche le dernier point en jeu avec la huitième place.
Ce résultat fait suite à un week-end perturbé. Après la pénalité infligée à Noel León lors des qualifications, Montoya avait hérité de la pole position pour le sprint, devant Stenshorne et Bilinski. De son côté, Câmara avait décroché sa quatrième pole de la saison lors des qualifications du vendredi, comme nous l'expliquions dans notre compte-rendu sur sa pole à Spa.
Le départ du sprint a été retardé le temps de réparer les barrières après l'incident de Lewis Hamilton lors des essais de Formule 1. Une fois la course lancée, Stenshorne a pris l'extérieur à la chicane des Combes, tandis que Dürksen se hissait à la troisième place et que Beganovic s'installait au quatrième rang. Bilinski, quant à lui, a rétrogradé de la troisième à la neuvième place dès le départ, entamant ainsi sa remontée.
Dürksen a dépassé Montoya pour la deuxième place aux Combes au 5e tour, mais la première voiture de sécurité est intervenue un tour plus tard après que Cian Shields a fini sa course dans les barrières au virage 9. La course a repris après un tour, le peloton se retrouvant compacté derrière Stenshorne.
Un blocage de roues de Montoya au virage 1 au 10e tour a permis à Beganovic de s'emparer de la troisième place. Tsolov a failli suivre le pilote PREMA, tandis que Stenshorne a fini par céder la tête de la course à Dürksen aux Combes.
Une seconde voiture de sécurité a été déployée après la violente sortie de piste de John Bennett à l'approche de la chicane de l'arrêt de bus. Dürksen a fait l'objet d'une enquête pour avoir multiplié les changements de direction en défense, mais aucune pénalité n'a été prononcée.
Le drapeau vert a été agité au 18e tour, laissant place à un ultime sprint jusqu'à l'arrivée. Dürksen a réussi à se donner suffisamment d'air à l'arrêt de bus pour assurer sa victoire, tandis que l'audacieuse manœuvre de Tsolov sur Montoya a redessiné le top 5. Montoya a ensuite été dépassé par Dunne dans la montée vers Eau Rouge.
Beganovic a conservé la troisième place, Tsolov et Dunne complétant le groupe de tête. Minì, Varrone, Bennett et Shields figurent parmi les abandons, tandis que l'après-midi difficile de Kush Maini a été alourdie par une pénalité de cinq secondes pour non-respect des limites de piste.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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