Macedo signe le meilleur temps à Jerez après un appel surprise de VAR

Francisco Macedo a saisi au vol une occasion inattendue chez Van Amersfoort Racing, en signant le meilleur temps des essais d’après-saison de Formule 3 à Jerez. Après avoir connu des problèmes lors de la première journée, le pilote portugais a dominé la deuxième séance du matin, avant de terminer deuxième des simulations de course de l’après-midi.

Son meilleur tour, en 1 min 29 s 766, a été réalisé lors des séries de tours en configuration qualifications. Il lui a permis de devancer de 0,169 seconde son équipier chez VAR, Enzo Deligny. Macedo a ainsi établi la référence de la semaine, tandis que VAR s’est offert un doublé en tête de la séance.

Cette performance est survenue après que l’équipe l’a appelé à la dernière minute pour prendre le volant. Macedo a expliqué avoir essayé de se préparer au mieux pour cet essai, qu’il a décrit comme inattendu. Les problèmes rencontrés lors de la première journée ont été résolus pendant la nuit, ce qui lui a permis de prendre un meilleur départ le lendemain matin.

Retrouvez le compte rendu complet de la séance dans notre article sur le doublé de VAR signé par Macedo lors de la deuxième journée. Deligny devrait, de son côté, poursuivre avec l’équipe en 2027, comme nous l’expliquons dans notre article sur son avenir chez VAR.

Une voiture différente qui exigeait une adaptation rapide

À Jerez, Macedo a découvert une monoplace de F3 pour la première fois. Il l’a comparée aux voitures de FREC qu’il pilote habituellement, soulignant sa vitesse supérieure et son freinage plus puissant. Sa bonne connaissance de VAR l’a aidé à trouver ses marques : il s’agissait déjà de son équipe l’année précédente et il a dit s’être senti à l’aise avec le groupe et la voiture dès le départ.

L’adaptation aux pneus s’est révélée plus exigeante. Macedo était habitué à des catégories où un seul composé est utilisé, tandis qu’à Jerez, les pilotes disposaient de pneus Medium et Hard. Selon lui, leur durée de vie plus courte l’obligeait à être plus attentif dès le premier tour, tandis que leur dégradation plus importante compliquait les longs relais.

Macedo termine l’essai satisfait de l’expérience

Macedo a dit avoir pris plaisir à piloter la monoplace de F3 et s’est réjoui d’avoir pu progresser au fil de l’essai. Il a reconnu qu’il était difficile de gérer les différents composés et de s’adapter aux exigences des longs relais, mais estime avoir suffisamment pris ses marques avant la fin.

Sa deuxième place l’après-midi, après avoir signé le meilleur temps le matin, a conclu une belle réaction aux difficultés rencontrées la veille.