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Maini a livré une performance magistrale lors de la course Sprint de Formule 2 à Barcelone, transformant un excellent départ en une victoire dominante, tandis que la dégradation des pneus, les pénalités pour non-respect des limites de piste et la pression en fin de course ont rendu la lutte chaotique derrière lui.
Parti de la première ligne aux côtés de Noel Leon, Maini a effectué le meilleur envol à l'extinction des feux et a immédiatement pris les commandes. Leon a tenté de répliquer par l'extérieur au virage 1, mais Maini a tenu bon durant le premier tour et n'a jamais laissé la victoire lui échapper.
Derrière lui, la bataille au sein de l'écurie Campos s'est rapidement intensifiée. Nikola Tsolov a défié son coéquipier Leon au virage 3, avant de finalement porter une attaque décisive au virage 1 lors du troisième tour. Ce duel a offert un répit à Maini, le pilote ART creusant un écart de 3,5 secondes alors que le peloton se resserrait.
Le week-end barcelonais avait déjà été marqué par les qualifications, Rafael Câmara ayant décroché la pole position pour la course principale lors d'une séance détaillée ici : Rafael Câmara signe une deuxième pole consécutive en F2 - Invicta verrouille la première ligne à Barcelone. Dans le Sprint, cependant, Câmara a dû se frayer un chemin dans le trafic après s'être élancé depuis une position plus lointaine.
Dès le 11e tour, la dégradation des pneus à Barcelone était déjà visible. Le pneu avant gauche de Maini présentait un grainage évident, permettant brièvement à Tsolov de se rapprocher avant que le leader ne rétablisse un écart de plus de quatre secondes. Plus loin, Colton Herta a finalement pris le dessus sur Leon au virage 1 après une longue poursuite, s'emparant de la quatrième place alors que les espoirs initiaux de Leon s'estompaient.
Câmara, de son côté, a remonté le classement pour entrer dans les points et s'est battu avec Rafael Villagomez pour la sixième place. Leur duel a contribué à former un train de DRS s'étirant profondément dans le peloton, avant que Villagomez ne reçoive une pénalité de cinq secondes pour non-respect des limites de piste. Roman Bilinski a également écopé d'une pénalité de 10 secondes pour des infractions répétées.
À six tours de l'arrivée, Gabriele Minì a commencé à mettre une pression intense sur Tsolov pour la deuxième place. Les enjeux au championnat étaient clairs : dans une lutte de début de saison aussi serrée, chaque point compte.
Minì a attaqué au 22e tour, mais Tsolov a résisté. Un tour plus tard, Minì a lancé une manœuvre plus musclée au virage 1, provoquant un léger contact entre les deux avant que l'Italien ne prenne l'avantage. Herta en a profité presque immédiatement pour dépasser Tsolov et monter sur le podium provisoire.
Cependant, le premier podium de Herta en F2 s'est envolé dans le dernier tour. Alors qu'il poursuivait Minì dans le secteur intermédiaire, il a bloqué ses roues et a fini dans le bac à gravier, qualifiant plus tard son erreur d'« inacceptable ». Cette bévue l'a fait chuter de la troisième à la cinquième place.
Maini, lui, était déjà loin. Il a franchi la ligne d'arrivée avec 7,2 secondes d'avance, scellant une victoire dominante devant Minì et Tsolov, au terme d'un Sprint marqué par la pression, la patience et les sanctions.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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