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Le Grand Prix de Chine de McLaren a tourné court avant même le départ, Lando Norris et Oscar Piastri n’ayant pas réussi à rejoindre la grille en raison de deux problèmes techniques distincts survenus avant la course.
Qualifiés sur la troisième ligne — Piastri cinquième et Norris sixième — les deux pilotes semblaient pourtant bien placés pour jouer les premiers rôles dimanche. Mais l’inquiétude est rapidement montée lorsque la grille s’est mise en place et que la voiture de Norris est restée au garage, entourée de mécaniciens tentant de résoudre un souci technique.
Alors que l’incertitude grandissait quant à la capacité du Britannique à prendre le départ, la monoplace de Piastri a elle aussi été ramenée au garage avant le tour de formation. Finalement, aucun des deux pilotes McLaren n’a pu revenir à temps pour s’élancer, scellant un frustrant double DNS pour l’équipe.
Pour Piastri, ce non-départ marque une deuxième course consécutive manquée, après avoir déjà été contraint de renoncer à son épreuve à domicile en Australie une semaine plus tôt à la suite d’un accident sur le chemin de la grille.
Le pilote de 24 ans a précisé que son problème à Shanghai n’avait rien à voir avec celui de son coéquipier.
« C’était un problème électrique au niveau du groupe propulseur, différent de celui de Lando », a expliqué Piastri. « C’est vraiment malchanceux que nous ayons tous les deux des soucis, mais pour l’instant nous n’en savons pas beaucoup plus, donc oui, c’est évidemment décevant. »
En se projetant vers la suite, Piastri a souligné l’importance de vite se remobiliser.
« Je pense qu’il faut essayer d’apprendre ce que l’on peut en regardant la course, puis travailler autant que possible avant le Japon », a-t-il déclaré. « Les problèmes d’aujourd’hui ont été frustrants, bien sûr, mais au-delà de ça, nous savons que nous devons encore progresser en performance, donc c’est là-dessus que nous allons nous concentrer. »
Norris a été confronté à un souci distinct qui a tout simplement empêché sa voiture de démarrer. Interrogé après cette désillusion, il a reconnu que la situation manquait encore de clarté.
« Honnêtement, pas énormément d’informations — juste un problème qui nous empêche même de démarrer la voiture », a confié Norris. « C’est à peu près tout ce que je sais pour le moment. Ils essaient encore d’identifier précisément ce qui se passe et pourquoi ça ne fonctionne pas comme prévu. »
Le champion du monde en titre a reconnu la frustration collective au sein de l’équipe.
« C’est évidemment frustrant de venir d’aussi loin, de fournir autant d’efforts — pas seulement moi, mais toute l’équipe — et de ne même pas prendre le départ, donc c’est décevant. »
Malgré ce revers, Norris s’est montré lucide sur l’attitude à adopter.
« Il faut encaisser », a-t-il déclaré. *« Nous devons d’abord comprendre l’origine du problème — deux soucis différents sur nos deux voitures.
« C’est de la malchance, c’est frustrant, mais on ne peut rien y faire maintenant. Il faut corriger le problème, s’assurer que cela ne se reproduise plus et se concentrer sur la prochaine course. »
Avec deux défaillances techniques distinctes ayant mis fin à leurs espoirs avant même l’extinction des feux, McLaren quitte Shanghai sans avoir pris le départ. La priorité est désormais claire : comprendre ce qui s’est passé, éliminer les causes profondes et faire en sorte qu’un tel scénario ne se reproduise pas lors de la prochaine manche au Japon.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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