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Mercedes a officiellement confirmé son retour en tant que fournisseur exclusif des voitures de sécurité et médicales de la Formule 1 pour l’ensemble de la saison 2026. Le constructeur allemand mettra à disposition ces moyens de sécurité essentiels pour chaque Grand Prix du calendrier, ainsi que pour le programme d’essais de pré-saison à Bahreïn, consolidant ainsi son rôle de partenaire incontournable dans l’infrastructure opérationnelle du sport.
Cette confirmation intervient après la décision d’Aston Martin de mettre fin, à l’issue de la saison 2025, à l’accord de partage de la Safety Car avec Mercedes. Cette évolution marque un changement notable dans le paysage des voitures de sécurité, Mercedes reprenant l’entière responsabilité qu’elle assumait avant l’arrivée du constructeur britannique dans le programme en 2021.
« La sécurité est une valeur absolument centrale pour notre marque et nos produits », a déclaré Christoph Sagemüller, responsable de Mercedes-AMG Motorsport. « C’est pourquoi nous fournissons la voiture de sécurité et la voiture médicale officielles FIA en Formule 1 depuis 1996. À partir de la saison 2026, les voitures officielles FIA F1 porteront à nouveau l’étoile lors de tous les événements F1. »
La saison 2026 revêt une importance historique particulière pour Mercedes comme pour la Formule 1. Le constructeur célébrera son 30e anniversaire en tant que fournisseur de la Safety Car, une relation entamée lors du Grand Prix de France 1996. Ce partenariat de trois décennies figure parmi les engagements opérationnels les plus durables de l’histoire du sport automobile.
Tout au long de cette période, Mercedes a fait preuve d’un engagement constant pour renforcer les protocoles de sécurité en Formule 1 et dans ses catégories de soutien. L’expertise technique de la marque et la fiabilité de ses véhicules se sont révélées déterminantes pour gérer les incidents, déployer les équipes médicales et préserver l’intégrité sportive durant les week-ends de course.
Un autre moment marquant attend l’ouverture de la saison 2026 à Melbourne. Le pilote de la Safety Car Bernd Mayländer, qui occupe ce rôle prestigieux depuis 2000, atteindra son 500e Grand Prix au volant de la voiture de sécurité. Devenu une figure emblématique de la Formule 1, Mayländer illustre, à travers cet accomplissement, la rigueur nécessaire pour garantir constance et professionnalisme dans l’un des postes les plus critiques du sport automobile.
La Mercedes-AMG GT Black Series conserve son rôle de Safety Car officielle FIA de Formule 1, tandis que la Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ officie en tant que voiture médicale. Les deux modèles sont déployés dans ces fonctions depuis 2022, démontrant leur capacité à répondre aux exigences élevées du plus haut niveau de la discipline.
Au-delà de la Formule 1, ces véhicules assurent des missions de sécurité identiques en Formule 2, Formule 3 et dans d’autres séries de promotion, garantissant des standards de sécurité uniformes dans tout le paddock. Les équipes techniques Mercedes-AMG basées à Affalterbach assurent une maintenance et un support complets entre les épreuves, afin de garantir des performances optimales sur chaque circuit.
La saison 2026 débutera par les essais de pré-saison à Bahreïn, programmés du 11 au 13 février puis du 18 au 20 février, avant le premier Grand Prix à l’Albert Park de Melbourne, du 6 au 8 mars. Mercedes abordera ce championnat en tant que partenaire unique des opérations de sécurité, avec la responsabilité — et le privilège — de veiller à la sécurité des concurrents et des spectateurs sur l’ensemble des 24 courses.
Ce partenariat exclusif renforce la philosophie de Mercedes-AMG, pour qui la Formule 1 constitue le terrain d’essai ultime en matière de performance, de fiabilité et d’innovations liées à la sécurité. En assumant seule cette mission, l’étoile à trois branches garantit cohérence et excellence dans l’une des fonctions les plus vitales du sport automobile — au service de l’atout le plus précieux de la discipline : la sécurité de tous les participants et du personnel.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.