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Rafa Camara a transformé une course principale exigeante et tactique sur le circuit de Barcelone-Catalunya en une victoire décisive en Formule 2, résistant à une attaque tardive de Nikola Tsolov, tandis qu'Alex Dunne complétait le podium.
Le pilote Invicta s'élançait depuis la pole position, mais a dû remporter la course à la dure après un départ lent qui a permis à Dunne de prendre les commandes dès le début. Ce qui a suivi fut une lutte rythmée par les décalages de pneus, le timing des arrêts aux stands et l'adhérence en fin de course, Camara parvenant à se remettre d'un arrêt lent et à remonter le peloton avant de reprendre le contrôle.
Camara est arrivé en tête de grille avec l'intention de rebondir après un week-end difficile à Monaco, mais son envol l'a immédiatement mis sous pression. Dunne s'est emparé de la tête au virage 1, tandis que Gabriele Mini perdait du terrain après avoir été bloqué derrière le poleman, auteur d'un départ poussif.
La course d'Ollie Goethe s'est terminée presque avant d'avoir commencé. Après avoir calé sur la grille, il n'a pas réussi à quitter la voie des stands et s'est immobilisé en bord de piste, provoquant l'intervention de la voiture de sécurité. Dunne a parfaitement maîtrisé la relance au 4e tour, avec Camara niché à moins d'une demi-seconde, tandis que Rafael Villagomez occupait brièvement la troisième place avant que Mini ne récupère la dernière marche du podium grâce à une manœuvre audacieuse dans les premiers virages.
Les exigences pneumatiques de Barcelone sont rapidement devenues le cœur du débat. Villagomez a signalé une dégradation de ses pneus tendres dès le 8e tour, tandis que le timing des arrêts obligatoires a commencé à définir la bataille pour la tête. Pour en savoir plus sur la façon dont le week-end de F2 a été façonné par la stratégie et l'exécution, consultez notre rapport sur la façon dont Maini a dominé le chaotique Sprint de F2 à Barcelone.
Dunne a été le premier des leaders à s'arrêter et est ressorti devant Villagomez, tandis que Mini s'est également arrêté et est resté au contact. Camara est resté en piste, Invicta tentant de creuser un écart suffisant pour compenser un arrêt plus tardif. Le relais a été prolongé jusqu'au 22e tour, mais un changement de roue avant gauche lent lui a coûté du temps, le faisant ressortir derrière Dunne et Mini.
Cependant, une fois ses pneus à température, le rythme de Camara a transformé la course. Il a dépassé Dino Beganovic, a écarté Villagomez, est revenu rapidement sur Mini, puis a utilisé le DRS pour dépasser facilement le junior Alpine dans la ligne droite des stands. Dunne était le suivant, et au 29e tour, la monoplace Invicta était dans ses échappements. Camara s'est engouffré à l'intérieur dans la ligne droite principale et a repris la tête de manière décisive.
Tsolov, qui avait pris le départ en pneus durs, est revenu en force en fin de course avec des gommes plus tendres. Il s'est hissé à la quatrième place au 31e tour, a dépassé Mini au virage 10 au 33e tour, puis a attaqué Dunne avec la même détermination deux tours plus tard. Dunne a résisté fermement dans la séquence d'ouverture, mais Tsolov a finalement sécurisé la deuxième place.
Camara a franchi le drapeau à damier pour une première victoire importante en F2, devant Tsolov et Dunne. Mini a terminé quatrième, devant Laurens Van Hoepen. Beganovic, John Bennett, Noel Leon, Kush Maini et Roman Bilinski ont complété les points, tandis que Tsolov s'est emparé de la tête du championnat, juste devant Mini.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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