Aston Martin punta all'aggiornamento su due auto in Ungheria

L'aggiornamento dell'Aston Martin per l'Ungheria è una corsa contro il tempo

L'Aston Martin sta lavorando a pieno ritmo per portare il suo pacchetto di aggiornamenti previsto per la Formula 1 in Ungheria, con il chief trackside officer Mike Krack fiducioso che entrambe le vetture saranno pronte nonostante un programma di produzione impegnativo.

Il team di Silverstone ha vissuto un inizio di 2026 difficile. Il punto conquistato da Fernando Alonso a Monaco rimane l'unico bottino, mentre Nico Hulkenberg e Sergio Perez hanno perso potenziali piazzamenti nella top-10 dopo aver ricevuto penalità di tempo. Il risultato ha lasciato l'Aston Martin isolata in fondo allo schieramento e a circa un secondo al giro dalla Cadillac in qualifica.

Krack ha descritto lo sforzo necessario per preparare il pacchetto come una "grande impresa". L'obiettivo immediato è quello di equipaggiare entrambe le vetture, sebbene sia improbabile che l'Aston Martin arrivi con una scorta completa di componenti di ricambio.

"Tutti lavorano a pieno ritmo per ottenere i pezzi, per preparare le auto. È una grande impresa se decidi di farlo in questo modo," ha detto Krack. "Quindi, penso che avremo due auto pronte per partire. Non credo che avremo cinque ricambi per ciascuna, a dire il vero."

L'affidabilità prima delle prestazioni

Il percorso di sviluppo dell'Aston Martin è stato modellato dai problemi all'interfaccia tra il motore Honda e il telaio. Problemi di vibrazioni e guasti alla batteria hanno costretto il team a indirizzare le risorse verso la risoluzione dei difetti di affidabilità man mano che emergevano, mettendo in pausa gli aggiornamenti delle prestazioni.

Il team ha quindi ritardato le modifiche aerodinamiche fino all'ultima gara prima della pausa estiva. Il quadro più ampio legato alla Honda è rimasto centrale per la sfida dell'Aston Martin nel 2026, come delineato in Honda conferma l'aggiornamento power unit Aston Martin per il GP d'Olanda.

Se i singoli componenti non dovessero arrivare in tempo, Krack ha affermato che il pacchetto non dipenderebbe da una singola parte. L'Aston Martin ha preparato piani alternativi per far correre gli aggiornamenti disponibili, sebbene non avrà una copertura di riserva completa per ogni componente.

Gestire le aspettative in Ungheria

Krack ha sottolineato che l'Aston Martin deve prima portare l'auto aggiornata in pista prima di giudicarne l'impatto. Il team rimane molto lontano sia dal vertice che dal centro del gruppo, rendendo difficile qualsiasi previsione immediata sulle prestazioni.

"La cosa più importante per tutti noi è tornare a correre," ha detto. "E poi vedremo dove finiremo."

Il Gran Premio d'Ungheria servirà quindi come una prima misurazione critica per capire se l'investimento aerodinamico ritardato dell'Aston Martin possa iniziare a colmare il suo deficit. Krack ha riconosciuto che le caratteristiche del circuito esporranno diversi punti di forza e di debolezza, ma ha affermato che il team è concentrato sul miglioramento dell'auto e sullo stabilire a che punto si trova.