Cadillac al comando nelle prove di Le Mans con Bamber più veloce

Cadillac lancia un segnale forte a Le Mans

Cadillac ha inaugurato le prove libere della 24 Ore di Le Mans 2026 con una dimostrazione di forza impressionante, con Earl Bamber che ha portato la Cadillac V-Series.R #38 del Cadillac Hertz Team Jota in cima alla classifica dei tempi con un 3:23.786.

A colpire non è stato solo il tempo sul giro, ma la gerarchia alle sue spalle. Cadillac ha piazzato una doppietta in testa alla classe Hypercar, con Jordan Taylor secondo sulla Cadillac #101 del Wayne Taylor Racing. Il distacco, tuttavia, è stato significativo: Taylor ha concluso la sessione a oltre un secondo e mezzo dal riferimento di Bamber.

Rene Rast ha portato la BMW #20 al terzo posto, a meno di due decimi da Taylor, mentre Will Stevens ha completato il dominio Cadillac piazzando la vettura #12 al quarto posto. Ferdinand Habsburg ha chiuso la top five come miglior pilota Alpine sulla #35.

Per i lettori che seguono l'avvicinamento alla 24 Ore di Le Mans, la nostra guida su come funzionano le qualifiche della 24 Ore di Le Mans 2026 spiega il formato che determinerà chi accederà alle fasi successive delle qualifiche fino alla Hyperpole.

Toyota e Ferrari inseguono il ritmo iniziale delle Hypercar

La vettura con regolamento LMH più veloce nella classe Hypercar è stata solo sesta assoluta, con Brendon Hartley che ha fatto segnare il miglior tempo per Toyota sulla #8. La Ferrari si è piazzata subito dietro, con Antonio Fuoco che ha portato la vettura #50 al settimo posto.

In questa fase della settimana, il ritmo delle prove è solo un tassello del puzzle, ma il controllo iniziale di Cadillac al vertice offre ai rivali un chiaro punto di riferimento prima che le sessioni competitive entrino nel vivo.

Pin e Hawksworth guidano LMP2 e LMGT3

In LMP2, Doriane Pin ha dettato il passo per Duqueine sulla Oreca #30, facendo segnare un 3:35.248. Kevin Estre, alla sua prima apparizione a Le Mans in LMP2 con la Oreca #14 del TDS Racing, è arrivato secondo ma a oltre sette decimi dalla Pin. Valerio Rinicella ha completato il podio sulla vettura #28 dell'IDEC Sport, staccato di altri due decimi.

La classe LMGT3 è stata guidata da Jack Hawksworth sulla Lexus #78 dell'ASP con un 3:55.737. Le due BMW del WRT hanno seguito da vicino: Augusto Farfus ha chiuso a esattamente un decimo sulla #32, mentre Dan Harper è arrivato appena un millesimo di secondo dietro al suo compagno di squadra ufficiale BMW sulla #69.

Breve interruzione prima delle qualifiche

La sessione è stata sostanzialmente pulita, sebbene sia iniziata con un incidente iniziale quando Theodor Jensen ha insabbiato la Oreca #37 del CLX nella ghiaia alle Forest Esses. È stata introdotta una "slow zone", poi brevemente trasformata in una "full course yellow" mentre i commissari riportavano la vettura in pista.

Le qualifiche inizieranno alle 18:45 ora locale, mentre la Hyperpole per tutte e tre le classi è in programma per domani sera.