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Le Cadillac Hertz Team JOTA a signé le meilleur temps dans une catégorie Hypercar extrêmement serrée, la Cadillac V-Series.R n°38 partagée par S. Bourdais, E. Bamber et J. Aitken établissant la référence en 3'26.843. Ce tour, réalisé lors d'une série de 14 boucles, a permis à la voiture d'atteindre une vitesse moyenne de 237,153 km/h, plaçant Cadillac au sommet d'un classement général très compétitif.
Ce résultat confirme la solidité déjà démontrée par Cadillac lors des récentes séances au Mans, faisant suite à sa domination lors des essais libres d'ouverture. Ici, l'écart était une fois de plus infime plutôt que massif, mais le chronomètre a tout de même offert au constructeur américain une référence de choix.
Le BMW M Team WRT s'est hissé à la deuxième place avec la BMW M Hybrid V8 n°20 de R. Frijns, R. Rast et S. Van Der Linde, à seulement 0,194 s avec un temps de 3'27.037. Ce faible écart a permis à BMW de rester au contact, illustrant la densité du peloton de tête.
Toyota Racing suit en troisième position avec la Toyota GR010 Hybrid n°7 pilotée par M. Conway, K. Kobayashi et N. de Vries, à seulement 0,303 s du leader. La deuxième voiture du Cadillac Hertz Team JOTA, la n°12 de L. Deletraz, W. Stevens et N. Nato, s'est adjugé la quatrième place en 3'27.282, tandis que l'Alpine Endurance Team complète le top 5 avec l'Alpine A424 n°35.
AF Corse place la Ferrari 499P n°83 au sixième rang, devant la Cadillac n°101 du WTR et la Ferrari AF Corse 499P n°51. Peugeot TotalEnergies occupe les neuvième et dixième places avec ses voitures n°94 et n°93, toutes deux à moins de 1,315 s de la Cadillac de tête.
En LMP2, AF Corse a mené la danse avec l'Oreca 07 - Gibson n°183 de F. Perrodo, M. Vaxiviere et B. Barnicoat, enregistrant un chrono de 3'36.111. Le DUQUEINE TEAM suit avec la voiture n°30 en 3'36.801, tandis que CLX Motorsport complète le trio de tête de la catégorie.
TF Sport domine le LMGT3 avec la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n°33 pilotée par B. Keating, J. Edgar et N. Catsburg, avec un temps de 3'55.262. Le Racing Team Turkey by TF suit, également sur Corvette, devant l'Aston Martin Vantage AMR GT3 du Heart of Racing Team.
Aux avant-postes, cependant, Cadillac reste l'histoire principale : plus rapide au général, légèrement en tête, et une fois de plus positionné comme une force centrale dans la bataille des Hypercars.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.