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Cadillac costruisce le basi della F1: la fabbrica di Fishers cresce
Graeme Lowdon spiega che Cadillac sta ancora costruendo l’infrastruttura F1 tra Fishers, Silverstone e Charlotte, con lavori in corso per fasi.
L’operazione Cadillac in Formula 1 è ancora in costruzione
Il team principal di Cadillac, Graeme Lowdon, ha spiegato che la più recente squadra di Formula 1 è ancora impegnata in un vasto processo di sviluppo, mentre fabbriche, personale e infrastrutture crescono insieme al programma agonistico d’esordio.
La squadra opera da diverse sedi. La base principale è a Silverstone, ma Cadillac si appoggia anche agli impianti di General Motors in North Carolina e Michigan. Inoltre, utilizza la galleria del vento Toyota di Colonia, in Germania, mentre continua a costruire le risorse necessarie per la propria avventura in Formula 1.
L’organizzazione sta realizzando anche una nuova fabbrica a Fishers, nella periferia di Indianapolis. Il reparto dedicato alla power unit sta invece prendendo forma nell’area di Charlotte, dove General Motors è già presente. In pista, Cadillac è ancora alla ricerca della prima apparizione in Q2 e dei primi punti nel campionato del mondo.
Lowdon ha descritto la sfida come «costruire l’aereo mentre è in volo, o la nave mentre è in navigazione». Ha spiegato che i lavori sono ancora visibili persino nel cuore delle attività quotidiane della squadra: un progetto di grandi dimensioni è in corso a Indianapolis, mentre uno più contenuto procede a Silverstone. Anche la società che sviluppa la power unit sta costruendo la propria struttura a Charlotte, mentre il reclutamento prosegue a ritmo serrato.
Imparare mentre si corre
L’inizio della stagione ha offerto a Cadillac l’opportunità di individuare i punti di forza e le debolezze della MAC-26, oltre a quelli della propria struttura operativa. Lowdon ha sottolineato che la portata del progetto impone alla squadra di apportare ancora miglioramenti significativi, anziché limitarsi a perfezionare un sistema già consolidato.
«Ci piace dire che ogni giorno è un giorno di scuola», ha dichiarato. «Se è un giorno in cui non abbiamo imparato qualcosa, è un giorno sprecato».
Questo processo è fondamentale per i progressi immediati di Cadillac. Mentre Cadillac si prepara a spostare presto l’attenzione sulla vettura di Formula 1 del 2027, le conoscenze maturate nel programma attuale contribuiranno a definire il prossimo passo della squadra.
Il progetto di Fishers entrerà in funzione per fasi
La struttura di Fishers è ancora in costruzione, ma secondo Lowdon i lavori procedono bene. Il nuovo simulatore è in fase di installazione e sono attesi ulteriori annunci sulle date in cui le diverse aree dell’impianto diventeranno operative.
La fabbrica entrerà in funzione gradualmente a causa delle sue dimensioni: il sito si estende su 450.000 piedi quadrati, pari a circa 41.800 metri quadrati. Lowdon ha aggiunto che le attività proseguono anche a Silverstone, mentre l’aspettativa generale è che la struttura di Fishers inizi a diventare operativa il prossimo anno. Il progetto è in fase avanzata, ma le sue dimensioni fanno sì che la trasformazione di Cadillac si sviluppi nel tempo.