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La Formula E affronterà la sua stagione più importante di sempre nel 2026/27, con un calendario che prevede 21 round, 13 eventi e 11 paesi. Il programma segna anche l'arrivo competitivo dell'era GEN4 del campionato, con le vetture più veloci e potenti mai viste, pronte a essere protagoniste di una stagione che unisce sedi storiche a tre nuove location.
La stagione prenderà il via dopo i test pre-campionato a Jarama, dal 16 al 20 novembre. Jeddah ospiterà poi un doppio appuntamento in notturna il 18 e 19 dicembre 2026, inaugurando il Campionato del Mondo sotto i riflettori del Jeddah Corniche Circuit.
Seguirà Città del Messico il 16 gennaio, prima che il campionato faccia la sua prima visita al Circuit of The Americas di Austin il 6 febbraio. Miami ospiterà il secondo evento negli Stati Uniti due settimane dopo, il 20 febbraio, creando un mese cruciale per i fan americani della Formula E.
L'espansione del calendario è particolarmente evidente nelle nuove destinazioni. Al COTA si aggiungono Brands Hatch e Zandvoort, che porteranno nuove sfide a un programma che include anche San Paolo, Sanya, Monaco, Berlino, Madrid, Shanghai e Tokyo.
La tappa europea inizierà a maggio e si articolerà su 10 round in cinque paesi. Monaco e Berlino si correranno in fine settimana consecutivi, una prima assoluta nella storia della Formula E. Il campionato farà poi tappa a Brands Hatch per la prima volta, proseguendo la presenza della Formula E nel Regno Unito, prima di dirigersi a Zandvoort per l'evento inaugurale nei Paesi Bassi.
Madrid chiuderà la sezione europea il 26 e 27 giugno presso il Circuito de Madrid Jarama-RACE. La serie tornerà poi in Cina per il penultimo weekend allo Shanghai International Circuit, il 10 e 11 luglio.
La stagione 2026/27 si concluderà a Tokyo il 24 e 25 luglio con un doppio appuntamento in notturna. Sarà la prima volta che la capitale giapponese ospiterà il finale di stagione, dopo la gara inaugurale del Tokyo E-Prix nel 2024.
Per ulteriori dettagli sul contesto GEN4, consulta la nostra anteprima della nuova era GEN4 della Formula E. La combinazione di un calendario record, nuove sedi e le vetture di prossima generazione conferisce alla stagione 2026/27 un chiaro senso di crescita, dalla notte inaugurale di Jeddah fino alla bandiera a scacchi di Tokyo.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.