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Le cinque storie chiave della seconda metà della F1 2026: Antonelli, lotta al vertice, riscossa dei team, ritorno della Malesia e mercato piloti.
Ferrari punta a guadagnare 0,2 secondi al giro a Monza con il secondo upgrade del motore 2026, per rilanciare Hamilton e Leclerc nella lotta al titolo.
Ralf Schumacher rivela che Sainz avrebbe rifiutato l’offerta Williams per il 2027: tensioni e futuro di Verstappen ridisegnano il mercato F1.
Ferrari porta a Zandvoort un fondo SF-26 rivisto dopo i problemi emersi dal confronto dei dati tra Austria e Silverstone.
Formula 1 estende la partnership con Disney fino al 2028 e porta in pista Cars di Pixar e Saetta McQueen nella sua strategia d’intrattenimento.
Il bilancio Alpine 2026 analizza il podio di Gasly a Monaco, i progressi di Colapinto, il calo recente e la sfida a Racing Bulls per il quinto posto.
Lando Norris sostiene di essere migliorato nel 2026, nonostante i pochi punti: la vittoria in Ungheria evidenzia il divario tra prestazioni e risultati.
Max Verstappen presenta un casco bianco e blu per l’ultimo GP d’Olanda a Zandvoort, fuori dal calendario di F1 dopo questa stagione.
Domenicali difende i regolamenti F1 2026 dopo le critiche dei piloti e illustra il piano per ridurre la dipendenza dalle batterie entro il 2028.
Max Verstappen ritiene più semplice la decisione di Alonso sul ritiro, ma sostiene che il pilota Aston Martin meriti di lottare per la top five in F1.
La FIA revoca le restrizioni per russi e bielorussi, ripristina i simboli nazionali ma mantiene il divieto di gare nei due Paesi.
Arvid Lindblad racconta la sua sorprendente stagione da rookie in F1 nel 2026: debutto a Melbourne, Q3 e sei arrivi consecutivi a punti.