DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN 21 AGO, 10:30
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Mercedes valuta una penalità strategica per la power unit a Monza: Toto Wolff pesa opportunità di sorpasso e affidabilità.
Andrea Stella elogia la sfida corretta tra Norris e Piastri in Ungheria: strategia, traffico e ritmo regalano a Norris la prima vittoria stagionale.
Honda testerà la power unit F1 aggiornata sulla Aston Martin AMR26 prima del debutto previsto a Zandvoort, puntando a un guadagno decisivo sul giro.
Toto Wolff critica gli ingegneri rivali dopo il guasto alle bandiere blu che ha complicato il GP d’Ungheria e frustrato i piloti Mercedes.
Verstappen è rimasto stupito dal podio in Ungheria: Red Bull ammette che la RB22 è difficile da guidare e sfruttabile in una finestra ristretta.
Gwen Lagrue lascia Mercedes dopo 11 anni e diventa direttore del vivaio Red Bull, dopo aver contribuito alla crescita di Russell e Antonelli.
Laurent Mekies lascia intendere che Red Bull confermerà Isack Hadjar nel 2027 dopo sette arrivi consecutivi nella top six.
Vasseur attribuisce a errori, penalità e pit stop l’esito deludente Ferrari in Ungheria: Hamilton quinto e Leclerc quarto nonostante il buon passo.
Norris attribuisce la vittoria in Ungheria al ritmo superiore e alla gestione delle gomme, dopo il ritiro del compagno Piastri.
Carlos Sainz rivaluterà il futuro in Williams durante la pausa estiva dopo il disastroso GP d’Ungheria e i problemi di comunicazione e strategia.
Il cambio di vento ha trasformato la McLaren MCL40: sei giri decisivi hanno permesso a Norris di battere Piastri in Ungheria.
Carlos Sainz spiega il contatto con Oscar Piastri nel GP d'Ungheria: luci blu disattivate, angolo cieco e penalità di cinque secondi.
