DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN 21 AGO, 10:30
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Toto Wolff mette in guardia la Formula 1 dall'adozione del Balance of Performance, definendolo un disastro politico e sostenendo solo un limitato fine-tuning.
Pirelli ha rivisto il piano di allocazione gomme F1 2026, puntando a mescole più morbide dopo che Barcellona ha offerto strategie variegate.
Jacques Villeneuve sostiene che la Ferrari dovrebbe dare priorità a Lewis Hamilton nella lotta per il titolo 2026 dopo la vittoria a Barcellona e il calo di Leclerc.
La FIA approva modifiche al regolamento F1 2026, conferma le prime regole per il 2027 e delinea i futuri cambiamenti nella ripartizione della potenza dei motori.
La Formula E lancerà le gare sprint E-Prix Unleashed per i doppi appuntamenti Gen4, abbinando gare di performance più brevi agli eventi tradizionali.
La Formula E conferma un calendario record di 21 gare per la stagione 2026/27 Gen4, aggiungendo COTA, Brands Hatch e Zandvoort e un formato di gara rivisto.
Il momento d'oro di Lewis Hamilton in Ferrari, i dubbi sull'affidabilità Mercedes e il record della McLaren in Austria: ecco i temi caldi del GP d'Austria.
Alexander Dunne arriva a Spielberg quarto in classifica, fiducioso nel suo passo ma concentrato su una maggiore precisione nella lotta per il titolo.
La Ferrari arriva al GP d'Austria carica di aspettative: i dati di simulazione indicano un guadagno di due decimi sulla Mercedes dopo la vittoria di Hamilton a Barcellona.
Charles Leclerc afferma che le sue iniziative imprenditoriali lo rendono più aperto mentalmente, ma insiste sul fatto che la Ferrari e il sogno del titolo mondiale F1 restano la priorità.
La Red Bull afferma che l'aggiornamento della RB22 per il GP d'Austria sarà importante, ma insufficiente per colmare il divario da Mercedes, Ferrari e McLaren.
Oliver Rowland si assume la responsabilità del suo incidente nel finale dell'E-Prix di Sanya, dopo una gara di Formula E caotica e ricca di contatti.
