AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
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La Formula E ha svelato la sua auto da corsa Gen4, una nuova potente macchina progettata per sfidare le serie a ruote scoperte più veloci al mondo, con 600 kW di potenza e velocità massime di 335 km/h.
L'ex pilota di F1 Giedo van der Garde prevede che Max Verstappen lascerà la Red Bull prima che il suo ingegnere di pista, Gianpiero Lambiase, passi alla McLaren nel 2028.
Lando Norris è stato bloccato dal discutere le controverse normative F1 del 2026, mentre cresce la tensione tra le critiche dei piloti e gli sforzi dello sport per controllare la narrazione.
Porsche svela la 975 RSE, la sua nuova auto da corsa GEN4 per la Formula E, caratterizzata da una potenza di 600 kW, trazione integrale e velocità superiori ai 335 km/h per la stagione 2026/27.
La Formula 1 testerà un sistema di 'rilevamento della bassa potenza in partenza' al GP di Miami per migliorare la sicurezza, scatenando le preoccupazioni dei fan riguardo all'aumento dell'automazione e alla diluizione del talento.
Honda e Aston Martin stanno lavorando senza sosta per risolvere le gravi vibrazioni della power unit che hanno relegato il team in fondo alla classifica F1 2026.
Un recente sondaggio rivela che quasi il 70% dei fan di F1 vuole che la Ferrari punti su Max Verstappen come successore di Lewis Hamilton.
Il boss della Mercedes Toto Wolff mette in guardia la FIA dal consentire ai team di utilizzare le concessioni di sviluppo ADUO per scavalcare i rivali nelle gerarchie delle power unit in F1.
L'Agenzia delle Entrate italiana avvia un'indagine retroattiva sui guadagni dei piloti di F1 ottenuti durante le gare in Italia, minacciando potenziali accuse penali e pesanti sanzioni.
L'ex pilota della W Series Abbie Eaton discute i limiti della F1 Academy, chiedendo un miglior sostegno finanziario a lungo termine per aiutare le pilote a raggiungere la Formula 1.
Gli stakeholder della Formula 1 hanno concordato all'unanimità una serie di affinamenti normativi per il 2026, mirati a migliorare le prestazioni in qualifica, la sicurezza in gara e la gestione sul bagnato.
Il team principal della Racing Bulls, Alan Permane, avverte che le modifiche al regolamento tecnico della F1 previste per il 2026 potrebbero richiedere un'implementazione graduale a causa del tempo limitato per i test nei prossimi weekend sprint.
