Charles Leclerc si assume la piena responsabilità per il testacoda nel finale del GP di Miami

Il pilota della Ferrari Charles Leclerc si è assunto la piena responsabilità per un costoso testacoda nelle fasi finali del Gran Premio di Miami, un errore che gli è costato un posto sul podio.

Il pilota monegasco aveva appena ceduto la terza posizione alla McLaren di Oscar Piastri e stava tentando un immediato contrattacco quando ha perso il controllo della vettura. Sebbene Leclerc sia riuscito a evitare un impatto catastrofico, ha urtato il muro, riportando danni che hanno permesso sia a George Russell che a Max Verstappen di superarlo.

"È tutta colpa mia"

Parlando con i media dopo la gara, Leclerc non si è sottratto alle proprie responsabilità, offrendo una valutazione schietta dell'incidente e dei danni riportati dalla sua Ferrari.

"Il danno è stato significativo. Non so dirvi esattamente quale fosse il danno," ha spiegato Leclerc. "Sono abbastanza sicuro che ci fosse una foratura, probabilmente anche qualche danno alla sospensione, dato che non riuscivo più a girare a destra. Quindi sì, sono molto deluso da me stesso. È tutta colpa mia ed è un errore."

Il pilota della Ferrari ha indicato la complessità della gestione dell'energia nell'ultimo giro come un potenziale fattore, sebbene si sia rifiutato di usarlo come scusa.

"Ovviamente devo analizzare la situazione perché con queste auto c'è sempre il punto interrogativo su quanto energia venga rilasciata e, considerando che era l'ultimo giro, forse ce n'era un po' di più in uscita da quella curva, dato che devi solo finire il giro con quella quantità di energia," ha osservato. "Ma non è assolutamente una scusa. È tutta colpa mia e non è accettabile. Quindi devo approfondire la questione."

Nega che la frustrazione sia stata un fattore

All'inizio della gara, Leclerc aveva espresso lamentele via radio riguardo alla strategia ai box della Ferrari, sollevando dubbi sul fatto che la frustrazione avesse alimentato la sua manovra aggressiva all'ultimo giro. Tuttavia, ha fermamente respinto questa ipotesi.

"No, in realtà ero molto calmo. Ero molto calmo," ha insistito Leclerc. "Volevo effettuare il sorpasso su Oscar in quell'ultimo giro. Ecco perché non gli ho reso la vita troppo difficile prima dell'ultima curva per permettergli di superarmi."

Ha poi approfondito il suo stato d'animo durante il momento critico in curva 3: "Ero relativamente calmo in macchina. Certo, ho spinto come un animale in curva 3. La maggior parte delle volte quest'anno è andata bene. Ho avuto parecchi duelli quest'anno, ma questa volta non è andata così. Sono deluso da me stesso."

Indagini in corso

Le conseguenze del caotico ultimo giro potrebbero non essere finite per il pilota Ferrari. Leclerc è attualmente sotto indagine da parte degli steward per diverse potenziali infrazioni. Queste includono l'aver presumibilmente lasciato la pista più volte ottenendo un vantaggio, aver guidato una vettura non sicura dopo il contatto con il muro e aver causato una collisione con Russell.