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Fernando Alonso ha fornito una chiara indicazione del fatto che il suo futuro agonistico potrebbe estendersi ben oltre la Formula 1, con la Formula E che emerge come una delle diverse categorie ora saldamente nel suo mirino.
Il due volte campione del mondo è in scadenza di contratto alla fine del 2026 e si prevede che deciderà intorno alla pausa estiva se continuare in F1. Rimanere con l'Aston Martin per una quinta stagione rimane un'opzione, mentre continuano a circolare voci su un possibile ritorno all'Alpine per chiudere la sua carriera in Formula 1.
Alonso non ha mai nascosto il fatto che la Formula 1 non sarà per sempre la sua unica considerazione. Sebbene descriva ancora la F1 come l'apice del motorsport, lo spagnolo sta già valutando dove potrebbero portarlo i suoi istinti competitivi in futuro.
Un ritorno al Campionato del Mondo Endurance (WEC) è una possibilità che continua a monitorare da vicino, in particolare dato il programma hypercar dell'Aston Martin. Quella strada è diventata più tangibile dopo che Alonso ha recentemente testato la Valkyrie dell'Aston Martin, con una versione da corsa dell'auto utilizzata nelle competizioni WEC.
Anche la sua attuale situazione in Aston Martin rimane un importante argomento di discussione, con il team che ha espresso pubblicamente fiducia riguardo al suo futuro oltre il 2026, come riportato nel nostro articolo sulle speranze dell'Aston Martin di trattenere Fernando Alonso.
La Formula E è entrata nella conversazione grazie alla sua imminente auto Gen4. La nuova vettura sarà in grado di passare da 0 a 100 km/h in 1,8 secondi, raggiungere una velocità massima di 335 km/h e disporre di una trazione integrale permanente. Alonso ha osservato con interesse le sue prestazioni nei test privati.
Alla domanda su quali auto sarebbe divertente guidare e gareggiare in futuro, Alonso ha detto ad alcuni media selezionati, tra cui RacingNews365: "Non lo so. Difficile da dire. Tutte le auto sono divertenti, sai."
È stato particolarmente positivo riguardo al test della Valkyrie al Paul Ricard, descrivendola come veloce, ad alto carico aerodinamico e piacevole da guidare. "Hanno pneumatici Michelin, il che è ovviamente un vantaggio, e puoi guidare al massimo senza limitazioni: niente surriscaldamento, niente degrado, nessuna pressione degli pneumatici che sale alle stelle", ha detto Alonso.
Alonso ha anche lasciato la porta aperta a una seconda apparizione alla Dakar, notando che le vetture in stile rally offrono un fascino molto diverso. "La Dakar e le auto da rally in generale sono molto divertenti perché stai praticamente ballando con l'auto", ha detto.
Anche il pacchetto di nuova generazione della Formula E sembra aver fatto colpo. "Anche la Formula E. Penso che la nuova auto del prossimo anno, con la trazione integrale, sembri piuttosto veloce dai test che hanno fatto", ha aggiunto Alonso.
Per ora, tuttavia, il suo punto di riferimento rimane invariato: "Tutte le auto sono veloci e divertenti, ma la Formula 1 è davvero unica e rimane l'apice del motorsport."

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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